江淮m5的參數(shù) 瑞風(fēng)m5參數(shù)配置

大家好，今天來(lái)為大家分享江淮m5的參數(shù)的一些知識(shí)點(diǎn)，和瑞風(fēng)m5參數(shù)配置的問(wèn)題解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的話可以看看本篇文章，相信很大概率可以解決您的問(wèn)題，接下來(lái)我們就一起來(lái)看看吧！

江淮m5多重

2019款JAC瑞風(fēng)M5柴油手動(dòng)商務(wù)版、柴油手動(dòng)商務(wù)版、汽油手動(dòng)商務(wù)版、汽油手動(dòng)商務(wù)版、汽油雙離合商務(wù)版、汽油雙離合商務(wù)版的整備質(zhì)量為2200kg，所有車(chē)型的排放均符合國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)。

江淮瑞風(fēng)M5的外觀從外觀上看，瑞風(fēng)M5看起來(lái)很大，但卻給人一種沉穩(wěn)的感覺(jué)。該車(chē)前金屬進(jìn)氣格柵采用三橫幅造型，前大燈組很窄，給人一種犀利感。從側(cè)面看，車(chē)身線條清晰有層次感，尾部造型方正有棱角，前大燈倒梯形，點(diǎn)亮后視覺(jué)效果不錯(cuò)。

江淮瑞風(fēng)M5的動(dòng)力以JAC瑞風(fēng)2019款M5柴油手動(dòng)商務(wù)版為例。該車(chē)搭載1.9升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配6速手動(dòng)變速箱，最大馬力139匹，最大功率102kW，峰值扭矩310Nm，最高時(shí)速160km/h，百公里綜合油耗8.2升。

江淮瑞風(fēng)m5的載重是多少

江淮瑞風(fēng)載重是2800KG。

江淮瑞風(fēng)推出三款非常具有沖擊力的車(chē)型組合：其中包括向高端MPV延伸的瑞風(fēng)系列的旗艦性新產(chǎn)品--瑞風(fēng)祥和；帶來(lái)公商務(wù)用車(chē)實(shí)用可靠新境界的--瑞風(fēng)彩色之旅；推動(dòng)輕客市場(chǎng)革命性升級(jí)的瑞風(fēng)穿梭系列。

瑞風(fēng)的相關(guān)車(chē)型介乎于面包車(chē)和mpv之間，如果準(zhǔn)確說(shuō)來(lái)它應(yīng)該劃進(jìn)mpv的范疇（multi purposevehicle多用途車(chē)）。比起普通的面包車(chē)它更豪華舒適，改變了面包車(chē)槽糕的乘坐環(huán)境；而比起傳統(tǒng)意義的mpv（如廣本奧德賽和別克gl8等）來(lái)說(shuō)，它又似乎要低半個(gè)檔次，但對(duì)于日常生活的裝人載貨，顯得更實(shí)用一些，類(lèi)似的產(chǎn)品有福田蒙派克等。

瑞風(fēng)m5參數(shù)配置

1、新款瑞風(fēng)M5換裝了全新的前臉設(shè)計(jì)，前進(jìn)氣格柵尺寸有所減小，內(nèi)部由三橫幅式中網(wǎng)組成，相較于老款車(chē)型，新車(chē)的前臉視覺(jué)效果比較清新、簡(jiǎn)約，與此同時(shí)前大燈組與進(jìn)氣格柵的融入感也變得更強(qiáng)。此外，保險(xiǎn)杠下緣以及霧燈組的造型，也進(jìn)行了相應(yīng)微調(diào)。

2、車(chē)尾部分，新款瑞風(fēng)M5的變化就相對(duì)比較小，比較明顯的改變就是它采用了全紅式的尾燈取代了老款車(chē)型上紅白相間的設(shè)計(jì)，整體感更強(qiáng)。同時(shí)與車(chē)頭一樣，新車(chē)同步換裝了江淮品牌最新的橢圓形JAC字樣品牌標(biāo)識(shí)，取代了此前的星芒車(chē)標(biāo)。

3、車(chē)內(nèi)方面，新款江淮M5除了方向盤(pán)中間換裝了新品牌標(biāo)識(shí)外，另外一個(gè)亮點(diǎn)就是多媒體系統(tǒng)裝配了一款豎立式的大屏幕，比較符合當(dāng)下潮流。動(dòng)力方面，新款瑞風(fēng)M5繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩280牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速雙離合變速箱。

4、根據(jù)新匹配的5AT變速箱工況特點(diǎn)，對(duì)這臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在扭矩輸出上進(jìn)行了調(diào)整，最大功率仍為177馬力（130kW）/5400轉(zhuǎn)，而最大扭矩由原先的250N·m提升至260N·m，最大扭矩輸出轉(zhuǎn)速也由3500-4500轉(zhuǎn)調(diào)整為2000-4000轉(zhuǎn)，進(jìn)一步提升低轉(zhuǎn)速下扭矩輸出，為自動(dòng)擋車(chē)型帶來(lái)更好的動(dòng)力表現(xiàn)。