普拉多 雙備胎 雙油箱 普拉多雙油箱怎么使用

大家好，如果您還對普拉多 雙備胎 雙油箱不太了解，沒關(guān)系，我為大家分享普拉多 雙備胎 雙油箱的知識。普拉多是一款進(jìn)口ORV，源于豐田享譽(yù)全球的LANDCRUISER車系，1996年豐田正式將LANDCRUISERFJ90命名為PRADO普拉多，即真正意義上的第一代普拉多。

08豐田普拉多雙油箱工作原理

豐田普拉多雙油箱的工作原理：當(dāng)主油箱的燃油消耗殆盡而副油箱還有油時(shí)，通過虹吸作用，副油箱的油會(huì)自動(dòng)流入主油箱。

根據(jù)查閱的資料顯示，在正常加油的情況下，當(dāng)主油箱耗盡燃油時(shí)，副油箱會(huì)自動(dòng)開始發(fā)揮作用。

普拉多2700雙油箱副油箱不能抽到主油箱的問題

副油箱不能正常地將油抽入主油箱可能有兩個(gè)原因。第一，副油箱的油泵可能存在問題，第二，副油箱的線路可能出現(xiàn)故障。

普拉多雙油箱的使用方法

普拉多雙油箱的使用方法很簡單，只需進(jìn)行正常加油即可。當(dāng)主油箱缺油時(shí)，副油箱會(huì)自動(dòng)運(yùn)作。豐田PRADO是在四川豐田原廠Costa客車成功產(chǎn)銷的基礎(chǔ)上生產(chǎn)的，是豐田在中國唯一生產(chǎn)的霸道車型。普拉多是豐田陸地巡洋艦系列的最新車型，動(dòng)力表現(xiàn)出色。先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)大的輸出功率和扭矩，加上堅(jiān)固的車架和增強(qiáng)的懸架系統(tǒng)，使旅程更加舒適和順暢。內(nèi)飾方面，普拉多設(shè)計(jì)滿意度很高。中控臺除了木飾板外，還鑲嵌了仿銀金屬材質(zhì)，質(zhì)感和組裝水準(zhǔn)都很高。大面積的軟性材質(zhì)手感出色，銀色和木紋裝飾相得益彰，整體看起來舒適自然。除了最低配車型，前排中央扶手上還配備了冰箱，炎炎夏日隨時(shí)可享受冷飲，給人以極大的人性化體驗(yàn)。動(dòng)力方面，普拉多搭載3.5LV6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力280PS，最大扭矩365Nm，匹配6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱，最高車速175km/h，驅(qū)動(dòng)方式為前置四驅(qū)和部分時(shí)間4wd。前懸架類型包括雙橫臂獨(dú)立懸架+穩(wěn)定桿和雙橫臂獨(dú)立懸架+KDSS+穩(wěn)定桿。后懸架類型包括四桿整體橋式非獨(dú)立懸架+穩(wěn)定桿和四桿整體橋式非獨(dú)立懸架+KDSS+穩(wěn)定桿。