新摩托車磨合期應該在幾檔 摩托車磨合期怎么使用檔位

各位老鐵們好，相信很多人對新摩托車磨合期應該在幾檔都不是特別的了解，因此呢，今天就來為大家分享下關于新摩托車磨合期應該在幾檔以及摩托車磨合期怎么使用檔位的問題知識，還望可以幫助大家，解決大家的一些困惑，下面一起來看看吧！

新車磨合期建議不要高轉速換擋，一般在4000~5000轉可以換擋。高速4檔5檔，轉速可以再低點換。為了使發動機不要承受過大的負載。

摩界的朋友都叫我阿冬，如果你還有不明白的，可以在微信上找“摩迷阿冬”或者“摩迷圈”。

在摩迷圈中阿冬有一篇關于摩托車磨合期的文章，希望對你有幫助。

1、嚴格控制在磨合階段的車速和轉速。在最初的800公里內我們要把轉速控制在4500轉以下，不能超過45公里/小時；800—1600公里我們要把轉速控制在每分鐘5500轉以下，不能超過55公里/小時；1600公里以上每分鐘轉速我們要控制在8500轉以下，不能超過85公里/小時。

2、要經常改變發動機轉速。在磨合階段我們要充分磨合各個檔位和零部件的均衡運轉，但是不能超過規定的最高轉速。

3、動車之前要預熱。在車子磨合階段我們要讓發動機預熱3—5分鐘，讓機油循環到需要潤煥的每個部位。

4、注意車輛行駛時間，讓發動機散熱。在磨合階段，我們要注意車輛行駛的時間，正常情況下行駛30分鐘我們應該熄火讓發動機散熱。

5、注重車輛的第一次保養。車輛在行駛1000公里以前必須完成所有的必檢項目的首次保養。

6、注意第一次機油的更換。要在500公里之前完成第一次機油的更換，第二次更換為1000公里，后面就可以每隔2000—3000公里才換一次，不過要注意的是換的機油要是摩托車專用機油要到正規網點購買，避免劣質機油損壞發動機。

磨合期的檔位使用與正常情況下一樣，該用幾檔就用幾檔，一檔只是用來起步，起步后應立即換入二檔，然后依次逐漸增加檔位，直到以最高檔正常行駛。換檔時，只要感覺發動機動力充沛有富余，就應及時增檔，當感覺動力不足時要及時減檔。磨合時不要一個檔位一個檔位的磨，按車速需要適合用幾檔就用幾檔。