廣汽三菱迎來重組，聚合產(chǎn)能到新能源板塊

10月24日晚間，廣汽集團(601238)發(fā)布公告稱，為改善廣汽三菱汽車有限公司(下稱“廣汽三菱”)的經(jīng)營現(xiàn)狀，更好地盤活和利用現(xiàn)有產(chǎn)能和資產(chǎn)，經(jīng)股東各方協(xié)商一致，擬結(jié)合基準日的審計評估和清產(chǎn)核資情況，對廣汽三菱及其全資子公司廣汽三菱汽車銷售有限公司(下稱“廣三銷售公司”)實施股權(quán)調(diào)整等。廣汽三菱重組 告別中國市場 各地經(jīng)銷商瘋狂清庫存 車型優(yōu)惠5萬

公開信息顯示，廣汽三菱為廣汽集團與三菱汽車、三菱商事以50:30:20 的股比共同投資設(shè)立的合營企業(yè)，主要從事汽車及汽車零件的研究開發(fā)、生產(chǎn)、銷售并提供相應的售后、咨詢和技術(shù)服務等業(yè)務。

2016年，國產(chǎn)第三代歐藍德實現(xiàn)熱銷，使得廣汽三菱迎來“高光時刻”。數(shù)據(jù)顯示，2017年-2019年，廣汽三菱年銷量分別為11.73萬輛、14.4萬輛、13.3萬輛。然而從2020年開始，廣汽三菱銷量急轉(zhuǎn)直下。

今年7月，一則《致廣汽三菱全體員工的一封信》引發(fā)外界關(guān)注。廣汽三菱公開信顯示，廣汽三菱目前的產(chǎn)品受市場轉(zhuǎn)型的影響，銷售遠未達預期，公司經(jīng)營陷入困境。在行業(yè)變革的大環(huán)境下，廣汽三菱經(jīng)營層和股東方經(jīng)過慎重討論，公司于6月份正式進入臨時停產(chǎn)階段。與此同時，廣汽三菱需要根據(jù)實際情況進行人員結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。這封信也為廣汽三菱的重組作出了鋪墊。

按照此次公布重組計劃，股東方將共同向廣汽三菱(含廣三銷售公司)增加投入貨幣資 金用于目標公司清償現(xiàn)有部分債務(含經(jīng)銷商、供應商等補償)，其中廣汽集團投入不超過15.77 億元。

數(shù)據(jù)顯示，截至今年3月31日，廣汽三菱經(jīng)審計總資產(chǎn)為41.98 億元、總負債為 56.13 億元、凈資產(chǎn)為-14.14 億元。

值得一提的是，廣汽集團將以1元對價受讓三菱自動車工業(yè)株式會社(下稱“三菱汽車”)、三菱商事株式會社(下稱“三菱商事”)持有的廣汽三菱30%、20%股權(quán)，受讓完成后廣汽三菱將成為公司全資子公司。

對于廣汽三菱重組后帶來的影響，廣汽集團公告稱，本次對廣汽三菱進行重組，可最大限度盤活及利用廣汽三菱核心資產(chǎn)，解決廣汽埃安產(chǎn)能瓶頸，節(jié)省新建工廠時間及投資成本，抓住新能源汽車發(fā)展的市場機遇，促進自主品牌新能源汽車持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，進一步提高公司的綜合競爭力和盈利能力，符合公司和全體股東的利益；同時也能充分體現(xiàn)全體股東積極履行社會責任，避免廣汽三菱解散清算，保障消費者權(quán)益及協(xié)助員工再就業(yè)。

據(jù)了解，重組完成后，廣汽集團旗下的新能源公司廣汽埃安將利用其核心資產(chǎn)，進行產(chǎn)能擴充，以解決產(chǎn)能瓶頸。

公開數(shù)據(jù)顯示，在剛剛過去的9月份，廣汽埃安銷量再度突破5萬大關(guān)，1-9月累計銷量35.1萬輛，同比增長92.51%。

廣汽埃安內(nèi)部人士向證券時報·e公司記者透露道，面對幾近翻倍式的銷量增速，埃安目前兩工廠正在加緊排產(chǎn)，在既有40萬/年產(chǎn)能的基礎(chǔ)上，全力沖刺全年50萬的產(chǎn)銷目標。

“可以說，提升產(chǎn)能對廣汽埃安來說刻不容緩。”上述人士透露道。

按照目前的規(guī)劃，重組完成后，廣汽三菱將轉(zhuǎn)為廣汽集團的全資子公司，廣汽埃安將利用廣汽三菱工廠實現(xiàn)增產(chǎn)擴能，計劃2024年6月實現(xiàn)量產(chǎn)。

據(jù)悉，建成后，廣汽埃安將形成基本產(chǎn)能60萬/年，為埃安實現(xiàn)2025年產(chǎn)銷100萬的戰(zhàn)略目標奠定堅實基礎(chǔ)。

近年來，國內(nèi)汽車市場環(huán)境急劇變化，市場競爭日益激烈。廣汽集團方面判斷，及時對廣汽三菱進行重組，有助于幫助旗下企業(yè)擺脫困境、激發(fā)內(nèi)生活力。同時，運用市場化的方式整合重組內(nèi)部資源，集聚到新能源優(yōu)勢板塊，也有利于提升公司的整體競爭力。