汽車空調(diào)蒸發(fā)器結(jié)冰的原因是什么?

1、由于安裝或使用時(shí)間較長(zhǎng)，分體式空調(diào)節(jié)器可能會(huì)有制冷劑泄漏。制冷系統(tǒng)中的制冷劑減少后，蒸發(fā)壓力過(guò)低，導(dǎo)致蒸發(fā)器結(jié)冰，蒸發(fā)器通常位于蒸發(fā)器的前部。排除方法是先處理泄漏，加足制冷劑，故障就消除了。

2、空調(diào)溫控開(kāi)關(guān)損壞制冷劑過(guò)多空調(diào)的出風(fēng)口堵塞蒸發(fā)器堵塞【提示】空調(diào)蒸發(fā)器結(jié)冰，應(yīng)根據(jù)具體出現(xiàn)的問(wèn)題，按相應(yīng)的排除方法進(jìn)行檢修，以上列舉的故障原因是較為常見(jiàn)的故障現(xiàn)象，不排除其他方面導(dǎo)致此類故障。

3、內(nèi)循環(huán)濾網(wǎng)堵塞，溫控（或溫度傳感器）失靈，壓縮機(jī)不停機(jī)。變排量壓縮機(jī)的能量控制閥（壓力調(diào)節(jié)閥）失靈，壓縮機(jī)一直處全容量工作，致使低壓壓力過(guò)低而蒸發(fā)器結(jié)霜。當(dāng)然，低壓壓力的高低還受環(huán)境溫度和駕駛室溫度的影響。

4、汽車空調(diào)正常情況下不會(huì)結(jié)冰，有些司機(jī)發(fā)現(xiàn)空調(diào)結(jié)冰后，總是認(rèn)為溫度調(diào)的太低，長(zhǎng)時(shí)間不檢修最終導(dǎo)致壓縮機(jī)報(bào)廢，那么導(dǎo)致空調(diào)結(jié)冰的原因都有哪些呢？制冷劑過(guò)多、過(guò)少。

5、制冷劑不足，分體空調(diào)器由于安裝或使用時(shí)間較久等原因，會(huì)出現(xiàn)制冷劑泄漏或滲漏。制冷系統(tǒng)內(nèi)制冷劑減少后，便造成蒸發(fā)壓力過(guò)低，導(dǎo)致蒸發(fā)器結(jié)冰，結(jié)冰的位置一般在蒸發(fā)器前部分。