帕薩特a柱問題解決了嗎

帕薩特 參考價：18.19萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(6716條)

沒有。車主們的情緒也是逐漸不滿，大多數(shù)車主發(fā)出召回或者做退車處理的訴求，但并沒有被采納。

新款解決了，但是舊款還是依舊。19款帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）斷A柱是報廢了。車輛報廢標(biāo)準(zhǔn)：新規(guī)規(guī)定非營運(yùn)的私家車沒有報廢年限，行駛里程達(dá)到60萬公里后才會強(qiáng)制報廢；未通過年檢或沒有按時年檢的車輛；超出國家排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛。

帕薩特A柱事件的處理方式是各大大眾4S店對出現(xiàn)問題的車輛進(jìn)行維修，但是官方還沒有回應(yīng)。

從這個角度來說，我們不妨理解為，老款帕薩特的安全系的確存在嚴(yán)重問題，但2020款帕薩特已經(jīng)做了相對應(yīng)的安全升級，A柱部分進(jìn)行了加強(qiáng)，因此順利通過了本次中保研的碰撞測試。除了帕薩特，本次廣汽本田的皓影（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的成績也耐人尋味。