濕式雙離合使用感受是怎么樣的?

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但不能否認濕式雙離合變速器還是存在換擋頓挫感，尤其是一二擋連續換擋時，也會出現輕微的換擋震蕩，但這種換擋震蕩不會加重，濕式變速器是靠液壓驅動的，所以有延遲DSG（DirectShiftGearbox）中文意思是“直接變速箱”。

濕式雙離合優勢不在于換擋順不順滑，多少會有點頓挫感，主要是傳動效率高，我這臺EXEED星途TX就是7DCT的，換擋頓挫不明顯，調教比較OK，我覺得還好。

格特拉克7速濕式雙離合開起來感受沒有拖泥帶水的感覺，提速時的換擋邏輯非常聰明，反應很快，降檔也很積極，濕式離合器被油液所包裹，利用油液進行冷卻，相比干式離合器擁有更好的冷卻性能，所以濕式雙離合挺好的。

說實話，如果變速箱不異響，這車開的感覺還真不錯。 希望這車能用的住，希望我的提心吊膽也是多余的。希望我的雙離合能再用十年不壞。

“雙離合”是指用兩套多片濕式離合器控制兩個變速箱的動力輸入軸，每軸上分別設置奇數和偶數前進擋；換擋時，處于分離前進擋的過程中。預計組合齒輪的離合器會半聯動做準備動作，在分離齒輪的瞬間就可以做組合動作。