大眾邁騰和帕薩特哪個便宜 邁騰和帕薩特哪個更貴哪個更便宜

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大眾邁騰貴還是帕薩特貴

兩輛車其實是一輛車，價錢也是差不多的，如果要我推薦，我推薦邁騰：1、因為大眾總是將相對較好的車放到一汽來生產銷售，因為一汽是副部級央企，而上汽僅僅是上海市的市屬國企，級別不一樣，大眾是非常了解這種政治待遇的差異的；2、從實際車輛的配置來看，邁騰明顯在模仿大眾自家的超級豪華轎車輝騰，前臉和尾燈等有幾分相像，并且前臉更為犀利，還有一個細節，帕薩特的方向盤和主駕駛座椅的中心線不重合，方向盤相對座位中線向右偏離7cm左右，這一點不認真仔細看是看不出來的；3、雖然帕薩特和邁騰均為帕薩特B7的衍生加長版本，但是原型車邁騰是德國相對純正血統，而帕薩特為美洲版的帕薩特B7的衍生品。

帕薩特和邁騰哪個貴

帕薩特邁騰哪個比較貴從指導價來看，邁騰略貴。邁騰和帕薩特使用相同的變速箱和發動機，兩車在設計和配置上也有一些不同。邁騰屬于一汽-大眾，帕薩特屬于SAIC-大眾。邁騰和帕薩特都是中型車，邁騰的指導價為18.61萬元到30.91萬元。帕薩特的指導價為18.49萬元至28.29萬元。邁騰和帕薩特搭載了三款發動機，都是渦輪增壓發動機。這三款發動機分別是1.4升渦輪增壓發動機、低功率版2.0升渦輪增壓發動機和高功率版2.0升渦輪增壓發動機。匹配這三個發動機的是7速雙離合變速箱。雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高。雙離合變速箱的結構與手動變速箱相似，只是它有一個離合器和一個換檔控制模塊。雙離合變速箱特別適用于小排量渦輪增壓發動機。邁騰和帕薩特前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。邁騰和帕薩特都是前置發動機的前輪驅動車。其實邁騰和帕薩特在性能和硬件上差不多，只是在設計、配置和價格上有些區別。

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邁騰和帕薩特哪個更貴哪個更便宜

1、邁騰和帕薩特分屬南北大眾，就上海大眾與一汽大眾兩廠家造車理念角度講，上海大眾更精于市場，成本控制更加明顯，一些部件略顯單薄，一汽大眾更偏重于造車，比如在底盤柔性減震等等方面用料、設計比較厚道，除加長軸距外，邁騰具有更加原汁原味的德國品質，當然只是相對而言。

2、就兩廠家的造車的細節方面，例如帕薩特小毛病少一些，而一汽大眾邁騰差一些，小毛病多一些；

總之車無完車，以上兩款車各有優劣，性價比只要不加價都可以的，至于如何選擇這要看樓主個人偏好和使用需要了。最后，建議無論選擇哪款，本人推薦2.0t。希望樓主購車愉快！