夏朗電動門滑動異響 大眾夏朗電動滑動門工作原理
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夏朗座椅異響
、手套箱和后備箱雜物相互碰撞。這個就不多說了,自己的心得是“軟硬”間隔擺放物品。
2、中排兩邊的座椅安全帶插頭。金屬插頭很容易由于乘客下車后安全帶沒有完全收回而與門下沿和B柱碰撞而發出聲音。曾經有一次插頭還差點兒被夾在了電動門縫里,還好聽見聲音發現及時。
3、兩邊的中排座椅整體前翻后,沒有用力壓回地軌,有虛位,沒卡緊,行駛過程中發生異響。發生過三次,兩次是洗車后,小工清潔第三排座椅后,沒有把中排座椅壓到位;還有一次是第三排乘客下車后。
其他:
中排中間座椅在車頂上的安全帶插頭,用后沒有兩片插頭正確貼緊完全收回;
電動門上的手動遮陽簾沒有回收到位,這個很隱蔽!之前一直沒有發現,但開車一直聽到右后方腦后傳來異響,找了多次才發現。原來遮陽簾的小拉手(一塊小凸型塑料片)一直豎立在門框上。正確姿勢它應該是躺在門框上的一個很淺的相同形狀的凹槽內。雖然很不明顯,但它豎立時,遮陽簾就差一點兒沒有回收到位,結果發生異響。
最后需要說明的是:以上異響需要密閉車窗安靜行車才會發現,一般平整路面聲音小,經過搓板路面或者遇到減速坎等顛簸時就會聽到。
大眾夏朗電動滑動門工作原理
當人按住電動門開關時,主控器判斷后通知馬達運行,同時監控馬達轉數,以便通知馬達在一定時候加力和進入慢行運行。馬達得到一定運行電流后做正向運行,將動力傳給同步帶,再由同步帶將動力傳給吊具系統給門開啟提供助力,幫助人開門。通過電動門電機齒輪轉動帶動與門體連接的齒條,實現門體在預埋的軌道上左右滑動。
汽車電動滑門系統是在機械滑門的基礎上,集成智能控制和執行技術的高級滑門系統,主要技術難點為:
電動滑門ECU控制系統與車外遙控系統、車內控制系統、整車電子控制系統的集成。
2.獨立的供電系統,保證滑門系統持續供電,不影響滑門開啟
車體精度的更高要求,保證滑門系統開閉平順性。
大眾夏朗電動中門燈閃開不出
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