車速和擋位范圍 手動(dòng)擋的車速和檔位怎么劃分
大家好,關(guān)于車速和擋位范圍很多朋友都還不太明白,不過(guò)沒(méi)關(guān)系,因?yàn)榻裉煨【幘蛠?lái)為大家分享關(guān)于手動(dòng)擋的車速和檔位怎么劃分的知識(shí)點(diǎn),相信應(yīng)該可以解決大家的一些困惑和問(wèn)題,如果碰巧可以解決您的問(wèn)題,還望關(guān)注下本站哦,希望對(duì)各位有所幫助!
手動(dòng)擋車速度與檔位對(duì)照表
手動(dòng)擋車速度與檔位對(duì)照表:
1、一檔:速度在0~20km/h之間,一檔換二擋的速度在15~20km/h之間。
2、二擋:速度在10~30km/h之間,二擋換三擋的速度在25~30km/h之間。
3、三擋:速度在20~40km/h之間,三擋換四擋的速度在35~40km/h之間。
4、四擋:速度在30~50km/h之間,四擋換五擋的速度在45~50km/h之間。
5、五檔:速度在50km/h以上。
手動(dòng)擋汽車擋位介紹:
1、一擋:起步擋,車啟動(dòng)的擋。與倒擋齒比,性能基本相同,故不宜持續(xù)高速運(yùn)行。一般車動(dòng)產(chǎn)生慣性后即可換入二擋。
2、二擋:通過(guò)擋,主要用于通過(guò)復(fù)雜路面和處理復(fù)雜情況,比如通過(guò)無(wú)特殊障礙的銳角(直角)彎路,人流密集繁華路段,坡度較大的路段,坑洼路段。
3、三擋:過(guò)渡擋,主要用于城市道路中的低速行駛,看情況,加速可以方便的過(guò)渡到四擋,減速可以方便的減至二擋。
4、四擋:行車擋,主要用于較長(zhǎng)時(shí)間的高速行駛,經(jīng)濟(jì)行駛,多數(shù)車輛的最經(jīng)濟(jì)車速都會(huì)出現(xiàn)在四擋的低速段。
5、五擋:高速擋,主要用于高速公路長(zhǎng)途行駛。
手動(dòng)擋5個(gè)檔位各個(gè)檔的車速范圍是多少
機(jī)動(dòng)車變速箱檔位:一般是五到六個(gè)前進(jìn)檔,一個(gè)倒底檔。
時(shí)速跟據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)排量和變速箱的匹配各有不同,也就每個(gè)級(jí)別不一樣、每臺(tái)車不一樣。
如果按照學(xué)駕照用的車型捷達(dá)桑塔納,1.6排量來(lái)舉例。
時(shí)速:
1檔一般20公里;
2檔30-40公里;
3檔50-60公里;
4檔80-90公里;
5檔100公里以上。
擴(kuò)展資料:
采用手動(dòng)換檔機(jī)械式變速器調(diào)節(jié)車速的汽車。
即用手撥動(dòng)變速桿才能改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合位置,改變傳動(dòng)比,從而達(dá)到變速的目的。
踩下離合時(shí),方可撥得動(dòng)變速桿。
手動(dòng)擋的車速和檔位怎么劃分
事實(shí)上不存在檔位和車速的對(duì)應(yīng)關(guān)系這樣的說(shuō)法!
而這個(gè)說(shuō)法一般源自駕校里的以訛傳訛。事實(shí)上任何汽車發(fā)動(dòng)機(jī),都有它的“最省油高效轉(zhuǎn)速范圍”。我們開(kāi)車,只要讓車輛發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期保持在這個(gè)經(jīng)濟(jì)高效的轉(zhuǎn)速區(qū)間里,就是正確做法。
比如五菱之光的LJ465QR1E6發(fā)動(dòng)機(jī)為例:廠家給出的經(jīng)濟(jì)高效率轉(zhuǎn)速區(qū)間,是2200~2300轉(zhuǎn)區(qū)間,油耗最低,效率最高。
那么我們駕駛這款發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車的時(shí)候,比如我們?cè)诎l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2400轉(zhuǎn)的時(shí)候,升高一個(gè)檔位,然后觀察到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低到2000轉(zhuǎn),隨著車速的提升,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速慢慢再次達(dá)到2400轉(zhuǎn),我們?cè)俅紊邫n位。那么這樣的操作,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速范圍幾乎都在省油高效區(qū)間里徘徊。
不同發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)不同,經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速也不同。所以我們不可以按照車速和檔位的簡(jiǎn)單對(duì)應(yīng)關(guān)系來(lái)操作汽車,必須要熟悉自己汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的特性曲線圖!
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