標志30082.0參數 15年標志30082

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標志30082.0用什么型發動機

PSA RFN 10LH3X，全鋁結構，4缸16氣門雙頂置凸輪軸，具備CVVT連續可變氣門正時功能，最大功率為108KW/6000rpm，峰值扭矩達到了200N.m/4000rpm，壓縮比11.02，對汽油抗爆性要求高，需要95/97號汽油；

東風標致30082.0發動機有沒有燒機油問題解答

標致車燒機油的通病和其他車型一樣，大多數都是活塞環卡滯導致的。機油參與燃燒會形成更多的積碳，積碳又會導致燒機油加重，形成惡性循環。加高粘度的機油給發動機續命，不解決根本問題，最后只會導致缸壁嚴重拉傷，甚至爆缸大修。所以及早修復處理是很有必要的。

燒機油現象是指機油進入發動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒，汽車出現燒機油的現象，會導致車輛的氧傳感器損壞，導致燃燒室內的積碳增加，油耗增加，尾氣排放超標等結果。

汽車嚴重燒機油會使發動機的潤滑不夠，使引擎造成難以修復的損傷，甚至報廢，汽車的維修成本會大幅度增加，而且對汽車的正常駕駛造成安全隱患，當汽車出現燒機油現象時，汽車排氣管會出現藍色煙霧，或者在駕駛員猛踩油門的時候，從反光鏡內可以明確看到藍色煙霧。

解決辦法；

一是大修發動機，燒機油不是絕癥，是有辦法解決的，并非一定要大修發動機。大修對發動機損傷不言而喻，很多車主大修后燒機油仍會復發。

二是零拆解無損修復,首先檢查配件，確定是活塞環卡滯導致的燒機油問題，零拆解無損修復可以順利的釋放活塞環解決困擾很久的因為活塞環卡滯導致的燒機油問題。

15年標志30082.0L油耗

油耗是8.8升。

標致3008的2015款2.0L自動經典版為例，這款車的油耗為8.8升，其長寬高分別為4428毫米、1840毫米、1652毫米，軸距為2613毫米，車身結構為5門5座SUV，驅動方式為前置前驅，車體結構為承載式。