保留GTI版本,車身或加長,國產第八代高爾夫前景分析

所以對于年底才上市的八代高爾夫而言，我覺得這兩位競爭對手的沖擊，是可能會阻礙到它整體銷量的原因之二。

目前來看，三缸發動機在國內的反響并不好，所以很有可能國產高爾夫8將會延用EA211的2T版本作為入門車型的動力，但也有可能全系采用5T并以48V和PHEV系統加以劃分。當然GTI車型肯定會搭載最新一代的EA888高功率版發動機。

首先，第八代高爾夫GTI依然是一款操控敏捷，高效，并且保留了原始機械感的運動小鋼炮。不過變的更加智能化和科技化，依然可以提供出色的駕駛樂趣和快感。

同時，不同排量的發動機根據不同需求會有高低功率不同版本的調校，并且第八代高爾夫還會有三款輕混以及兩款插混版本車型。未來的高爾夫GTI和高爾夫R應該會配備更大功率的0T發動機。

全新高爾夫普通版的座椅會使用到Alcantara材質，不過國產后應該是高配的座椅。而GTI版本則使用的是格子布座椅，包裹性以及左右支撐性都非常好。另外30色內飾氛圍燈也是GTI版本的專屬。

如同GTI的紅色元素一樣展現著獨特的身份，細節滿滿。