汽車剎車總泵泄壓是怎么原因?怎么辦?

這種情況是剎車總泵內(nèi)的柱塞與油缸之間出現(xiàn)偏磨或間隙過大所形成的。所以在進(jìn)行剎車時，剎車油不能密封，也不不能完全加壓推到剎車油管內(nèi)形成動力傳輸，使剎車片與剎車盤之間加壓，形成剎車力。

如果有的話就說明制動總泵或者分泵已經(jīng)漏油很嚴(yán)重了，一定要及時去維修，要知道剎車失靈的后果是非常危險的。如果感覺剎車方向跑偏的話，很可能是因?yàn)榭偙靡粋€活塞出現(xiàn)膨脹，當(dāng)然也可能是因?yàn)閯x車磨損不均所導(dǎo)致的。

當(dāng)汽車換了剎車總泵后還存在泄壓的現(xiàn)象，那就要考慮是汽車的真空助力器發(fā)生故障引起的，這種情況車主應(yīng)盡快把車輛開到4S店或汽車維修店進(jìn)行專業(yè)檢測，查明具體問題后，再進(jìn)行處理。

如果沒有地方漏油，那就是最簡單的換剎車油排空氣觀察，更換了剎車油還是這樣，就要考慮剎車總泵泄壓導(dǎo)致的，就是需要更換剎車總泵，同時重新拍四個輪子的剎車油空氣就可以解決問題。

制動分泵銹蝕造成剎車盤、片間隙過大，會造成剎車時制動踏板發(fā)軟，踏板高度降低，此時需要到服務(wù)站對剎車分泵進(jìn)行保養(yǎng)，排除制動分泵回位不良的故障。

ABS泵的主要作用就是車主在踩死剎車的時候，防止車輪出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。