新速騰藍(lán)驅(qū)過(guò)減速帶震動(dòng)很大怎么回事

當(dāng)減震器出現(xiàn)漏油時(shí)減震筒內(nèi)部無(wú)法得到有效潤(rùn)滑，因此在工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生較大的摩擦異響聲。這個(gè)問(wèn)題，普通車(chē)主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測(cè)異響的車(chē)輛，只有近20%的車(chē)真的出了問(wèn)題。

減震器問(wèn)題。減震器會(huì)影響車(chē)輛在過(guò)減速帶時(shí)的表現(xiàn)。減震器失效，就會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛過(guò)于硬朗，并且無(wú)法提供良好的減震效果。

你下次注意一下：過(guò)顛簸或者減速帶時(shí)，帶點(diǎn)剎車(chē)，如果異響消失，就是你的剎車(chē)片或者剎車(chē)盤(pán)上面有空隙，導(dǎo)致一旦受到外部沖擊，發(fā)出金屬咯吱咯吱的聲音。不影響剎車(chē)效果但影響開(kāi)車(chē)心情。

車(chē)過(guò)減速帶嘎吱嘎吱響可能是平衡桿吊桿球頭老化、方向機(jī)橫拉桿球頭間隙過(guò)大、底盤(pán)上的緩沖部件損壞。

這是因?yàn)槠胀ㄞI車(chē)底盤(pán)一般比SUV要低，若是不減速通過(guò)這種寬版減速帶，轎車(chē)的懸掛壓縮稍大，就會(huì)導(dǎo)致托底。