自動擋的車左腳剎車右腳油門對嗎 自動擋左腳剎車右腳油門對嗎

很多朋友對于自動擋的車左腳剎車右腳油門對嗎和自動擋左腳剎車右腳油門對嗎不太懂，今天就由小編來為大家分享，希望可以幫助到大家，下面一起來看看吧！

自動擋的車,是左腳踩剎車,還是右腳

正常駕駛右腳踩剎車，這樣不會誤踩油門，因為要剎車一定是右腳抬起離開油門踏板才能踩剎車。雖然現在的車都有剎車優先系統，但還是右腳抬起油門再踩剎車安全。

擴展資料：

自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：P、R、N、D、S、L。

開自動擋的車只運用停車擋P擋、倒車擋R擋、空擋N擋、前進擋D擋完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環境，就需要運用其他功能擋了。因此，如果你能夠選擇一種正確的操縱控制方式，自動擋的汽車會有比手動擋更好的表現。

自動擋左腳剎車右腳油門對嗎

左腳剎車右腳油門是不對的。

開車只需要用右腳控制油門和剎車踏板即可，這是常識，也是汽車制造商和駕駛培訓機構長久以來所遵循的設計理念和教學規范。

從駕駛的專業角度來說，無論是油門還是剎車，都必須一腳控制。這樣做的好處是，當你踩剎車的時候，油門必須放開，當你踩油門的時候，你就不會踩剎車。這不僅避免了緊急情況下誤操作的可能。

自動擋的話，左邊是剎車，右邊是油門，自動擋的車只能用一只腳控制，一般是右腳。禁止左腳踩剎車，右腳踩油門。

剎車踏板為什么比油門踏板的位置高？

一是適當增加一些剎車踏板與油門踏板的高度差能夠增強他們的辨識度，直白的說就是不容易踩錯，即便如此，油門當剎車的案例還是時有發生。

二是剎車踏板的行程與油門踏板不同，為了追求剎車的線性感受，就要求剎車踏板必須具備足夠的行程來幫助駕駛者找到剎車力度的規律，而油門踏板一般為了追求動力響應而盡量減少行程。

但不是所有車型都是如此，一些運動車型或者賽車，為了輔助車手順利完成技術動作，也會將油門與剎車踏板設置為一樣的高度，不過對于普通車型而言，剎車踏板一般都要高出油門踏板2公分左右。

右腳油門左腳剎車是絕對不可以的。剎車和油門，必須都用右腳控制。

安全隱患：

對車的傷害是小事，車輛失控是大事。而且用右腳控制油門和剎車，這就決定了一個現象：要踩剎車時，一定是右腳抬起并且離開了油門踏板才能踩剎車。雖然現在的車都有剎車優先系統，但還是右腳抬起油門再踩剎車更安全。