純進口高爾夫發動機下面咔啦聲何原因?

1、發動機艙異響 這里出現異響的可能性比較多。皮帶嘯叫聲比較刺耳，一般是因為皮帶打滑造成的。發動機在運轉時如果外部有金屬件干摩擦的聲音，一般是發電機、水泵、轉向助力泵軸承損壞的表現。

2、發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。

3、導致發動機異響的原因有很多，像氣門異響、正時鏈條異響、活塞異響、進氣異響等，同時發動機異響也有可能與個人使用情況有關。如果離合器接合沒有異響，踩下離合器踏板后反而有異響，可能是第一軸的前軸承損壞。

4、需要更換曲軸。故障分析：由于3缸連桿瓦配合間隙不良，磨損增加。當磨損間隙達到一定程度時，發動機就會異常運轉。故障排除：拆解組裝發動機，更換曲軸、連桿總成和大小軸瓦。

5、有一種格拉格拉的響聲 這個故障點很有可能是發動機缸蓋內部的液壓挺住和氣門的間隙過大導致的。因為車輛公里數多了，使用的年份也就久了，發動機氣門和液壓挺住都會有一定的磨損。間隙過大之后就會出現“噠噠噠”異響。