電子點(diǎn)火系統(tǒng)的控制過(guò)程

1、電控點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理：該系統(tǒng)根據(jù)各相關(guān)傳感器信號(hào)，判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行工況和運(yùn)行條件，選擇最理想的點(diǎn)火提前角點(diǎn)燃混合氣，從而改善發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過(guò)程，以實(shí)現(xiàn)提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和降低排放污染的目的。

2、數(shù)字式電子點(diǎn)火系統(tǒng)是在使用無(wú)觸點(diǎn)電子點(diǎn)火裝置之后的汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的又一大進(jìn)展，稱(chēng)為微型電子計(jì)算機(jī)控制半導(dǎo)體點(diǎn)火系統(tǒng)。 點(diǎn)火系統(tǒng)的分類(lèi)： A.。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)電控點(diǎn)火系統(tǒng)的控制功能，主要包括點(diǎn)火時(shí)間控制，充電時(shí)間控制及爆燃控制三方面。電控發(fā)動(dòng)機(jī)與化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)最大的不同在燃油供給系。電控發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油供給系取消了化油器，卻增加了不少電子自動(dòng)控制裝置。

4、在MAP圖上找出發(fā)動(dòng)機(jī)在此工作狀態(tài)下所需的點(diǎn)火提前角，按此要求進(jìn)行點(diǎn)火。然后根據(jù)爆震傳感器信號(hào)對(duì)上述點(diǎn)火要求進(jìn)行修正，使發(fā)動(dòng)機(jī)工作在最佳點(diǎn)火時(shí)刻。

5、這樣效率最好，振動(dòng)最小，溫度上升最低。發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的燃燒最高壓力出現(xiàn)在壓縮上止點(diǎn)后10度~15度，為了使混合氣的燃燒輸出最大，必須在壓縮結(jié)束前的適當(dāng)時(shí)間點(diǎn)火。