2011款手動冠軍版速騰,5檔2000—3000轉間車輛頓挫

您好，如您所說情況，建議檢查火花塞是否間隙不當、缸線電阻過大、火花塞有爬電現象、缸線漏電現象、或者檢查節氣門或怠速閥是否臟污（節氣門大約5W公里需要清理一下），一般都是火花塞的問題，跟換火花塞應該可以排除故障。

根據您的車況是沒有問題的，您可放心，此種情況根據發生條件是屬于發動機渦輪增壓器的工作情況。而對于現在的車輛行駛情況，是不能進行進行判斷的，建議您在車輛過了磨合期拉完高速之后再進行觀察。

自動檔換擋頓挫是雙離合變速箱的通病，雙離合在起步時頓挫，因為離合器的半聯動控制不準確。這與mt的半聯動起步相似，有人起步平順，也有人起步頓挫，是由控制離合器的準確程度不同造成的。

自動擋汽車的特性，當大腳踩下油門時，由于升檔就會產生頓挫。檢查節氣門：檢測節氣門的好壞：首先從怠速看 是否穩定。然后，空擋轟油門轟到4000轉，松掉油門踏板，看油門回落是否平順。

可見頓挫的原因就是：發動機轉速與當時的車速不匹配，即發動機轉速與離合器片轉速存在轉速差。