自動(dòng)擋的車怎么拉手剎 自動(dòng)擋停車?yán)謩x順序

大家好，感謝邀請(qǐng)，今天來(lái)分享一下自動(dòng)擋車怎么拉手剎的問(wèn)題，以及和自動(dòng)擋停車?yán)謩x順序的一些困惑，如果還不太明白，接下來(lái)將為大家分享，希望可以幫助到大家，解決問(wèn)題，下面開(kāi)始吧！

自動(dòng)擋停車?yán)謩x順序

首先踩下剎車減速，使汽車在預(yù)定地點(diǎn)停下，汽車停穩(wěn)后將擋位掛入N擋、回正方向盤，拉起手剎，此時(shí)先不要將剎車松開(kāi)、將檔位掛入P擋，然后再松開(kāi)腳剎，關(guān)閉汽車上的用電設(shè)備后，再次檢查擋位是否掛入了P擋，確認(rèn)后熄火下車即可。

對(duì)于停車來(lái)說(shuō)，先拉手剎再熄火，雖然兩者沒(méi)有必要的順序關(guān)系，但這樣會(huì)更加安全。因?yàn)橄壤謩x能夠固定住車輛，即使操作失誤，車子也不會(huì)溜車。

雖然自動(dòng)擋在熄火前掛入P擋也會(huì)鎖止變速箱，熄火后不拉手剎的影響不大，但整體上受力的就是駐車棘爪，如果停車的坡道較大，棘爪的負(fù)荷會(huì)比較大。

自動(dòng)擋通常指汽車自動(dòng)換擋機(jī)制，駕駛時(shí)由自動(dòng)變速器的控制系統(tǒng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和負(fù)荷自動(dòng)選擇合適的檔位，從而替代了人的主觀判斷時(shí)機(jī)和換檔操作。

一般的自動(dòng)擋汽車設(shè)有六個(gè)檔位，從上到下分別為：P、R、N、D、S、L。最常用的自動(dòng)檔位為停車擋P、倒車擋R、空檔N、前進(jìn)擋D。

發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力是通過(guò)變速箱傳遞出去的，變速箱也是影響油耗的關(guān)鍵指標(biāo)，一般來(lái)說(shuō)自動(dòng)變速器比手動(dòng)變速器油耗要高10%以上。不管手動(dòng)還是自動(dòng)變速箱，擋位越多就越省油。

自動(dòng)擋汽車行駛中可以拉手剎嗎

高速行駛中或者急轉(zhuǎn)彎處遇到突發(fā)的危機(jī)可以直接拉手剎來(lái)減速，這種做法是錯(cuò)誤的而且很危險(xiǎn)。

手剎主要是用來(lái)控制后輪速度的，在高速行車中，手剎的制動(dòng)力作用很小，若此時(shí)拉手剎很容易使后輪抱死，造成側(cè)滑和翻車。

如果剎車系統(tǒng)出了問(wèn)題，可以用點(diǎn)剎來(lái)讓車輛停止。先松開(kāi)油門，然后降檔來(lái)減速。在車速明顯降下來(lái)時(shí)，再拉手剎將車輛剎停。

掛P檔的意義：

拉手剎的意義不大。停在斜面上時(shí)，掛入P檔，不拉手剎，重力全部集中在變速箱上，因?yàn)镻檔可以鎖止變速箱，手剎是鎖止車輪的，長(zhǎng)期如此會(huì)對(duì)變速箱造成影響，甚至造成無(wú)法退出P檔現(xiàn)象。

所以在坡面停車時(shí)，應(yīng)先踩腳剎停車，拉手剎駐車，先推入P檔；在平路停車時(shí)，踩腳剎停車，推入N檔，車重心平衡，拉手剎，腳剎配合推入P檔停車。

因此，停好車后，腳不要離開(kāi)剎車，并拉上手剎，不論是傳統(tǒng)式還是電子式，再將擋位排入駐車擋，才算是正確且安全的停車；在啟動(dòng)車輛移動(dòng)前，也是先踩剎車、排入“D”擋或“R”擋之后，才放開(kāi)手剎，這樣才不會(huì)造成駐車爪的損傷。

自動(dòng)擋車怎么拉手剎

自動(dòng)擋車?yán)謩x的方法與手動(dòng)擋車相同。以下是自動(dòng)擋車的拉手剎方法：

1、先將汽車換到停車擋（P擋）。

2、用左手握住拉手剎的手柄，同時(shí)用右手按下剎車踏板，確保車輛停穩(wěn)。

3、向上提起拉手剎手柄，直到感覺(jué)到它被完全鎖定。

4、松開(kāi)剎車踏板，檢查車輛是否被牢固地固定住，手剎能否起到固定車輛的作用。