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大眾發(fā)動機正時跳齒了怎么對正時鏈條

大眾發(fā)動機正時怎么對分析：

1、應該鏈條上有幾節(jié)鏈的顏色是不一樣的。這個就是鏈條上的正時記號。

2、凸輪軸鏈輪上面應該有正時點的你仔細看下，曲軸鏈輪上面應該也會有正時點，仔細觀察就會發(fā)現(xiàn)了。然后鏈條上的正時記號對準鏈輪上面的正時記號就可以了啊。

3、裝鏈條的時候要確保一缸的活塞是在上止點，一缸的進排氣門是關(guān)閉狀態(tài)，然后再套上鏈條。記住這點很重要，不然你有可能會損壞氣門和活塞的。

4、在拆任何一款發(fā)動機的正時皮帶或者鏈條的時候必須要認真觀察，并用記號筆做好記號后再拆。記住這點是很重要的，

5、裝好鏈條或者皮帶后，要轉(zhuǎn)動曲軸幾圈后，再觀察正時記號是否還是對的，如果不對，說明之前裝的方法是不對的，應該重新裝配。注意：對配氣正時的原則就是：1缸活塞處在上止點，1缸的氣門必須是關(guān)閉狀態(tài)的。

正時鏈條數(shù)據(jù)流怎么看

需要使用檢測計算機，連接車輛的OBD接口，讀取正時鏈數(shù)據(jù)流。通過正時鏈條數(shù)據(jù)流，你可以判斷車輛正時鏈條是否在用，是否到了更換的時間，以及它的工作狀況，因為正時鏈條與車輛的進排氣系統(tǒng)有關(guān)。發(fā)動機屬于旗下中高檔車的主要動力設備，有1.8L和2.0L兩種型號。該發(fā)動機采用可變進氣門正時技術(shù)，可以提高車輛發(fā)動機的排氣效率。氣門正時主要通過位于進氣凸輪軸中的葉片式液壓調(diào)節(jié)器來改變，重復使用時發(fā)動機的噪音相對較低。

發(fā)動機正時鏈條拉長數(shù)據(jù)流是多少正常

正時數(shù)據(jù)流正常范圍為+3到-3度。

判斷正時是否正確最簡單的方法是先把車輛溫度提升至80度左右，隨后一腳踩下油門，如果發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升得很慢或者排氣管中有異響，那么說明點過過遲。若出現(xiàn)類似金屬敲擊聲則說明點過過早。

6萬公里必須更換正時鏈條。

雖然說現(xiàn)代使用的正時鏈條不像過去使用的正時皮帶那樣容易磨損，但是長期不更換正時鏈條也很容易導致鏈條拉伸、磨損然后間隙變大，甚至出現(xiàn)頂缸、頂氣門的風險。正時鏈條損壞最明顯的特征是發(fā)動機變得無力，同時發(fā)動機也會產(chǎn)生故障碼。