沒有SUV的一汽大眾,為什么銷量還這么猛?

蔚領(lǐng) 參考價：停售

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價 車主點(diǎn)評(37條)

在一汽大眾蔚領(lǐng)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）剛推出的時候，幾乎沒有人看好這款產(chǎn)品，主要原因還是蔚領(lǐng)的平臺來自于PQ34的寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），整體的平臺比較老舊，“拉皮車”也成了民間很多人對它的第一印象。

宋越出現(xiàn)之前，一汽大眾還沒有SUV車輛系統(tǒng)。引入雙代理后，兩款SUV車型獲得了良好的反響。宋越之間的差距越來越小，這將使一汽大眾在SUV車型的支持下發(fā)展得更快。

從去年下半年開始，一汽-大眾就開啟了一輪新的產(chǎn)品攻勢，提升了一汽-大眾的整體前進(jìn)速度。一汽-大眾銷量能夠逆勢上揚(yáng)，旗下探歌、探岳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）兩款SUV的功不可沒。

”幸虧沒我嘛事！但是盡管黑歸黑，大眾的銷量在國內(nèi)仍然有增無減，2017年，對于上汽大眾來說，是又一個保持學(xué)霸水準(zhǔn)的年份。全年實(shí)現(xiàn)銷售2，063，077輛，繼續(xù)蟬聯(lián)國內(nèi)乘用車市場銷量冠軍，再創(chuàng)行業(yè)新紀(jì)錄。

其實(shí)以個人之鑒，大眾途觀之所口碑這么差銷量還能這么好，主要還是離不開以下幾種可觀上的因素。首先就是市場上的競爭力。

消費(fèi)者慣有的疑慮和從眾心理是造成此種現(xiàn)象的很大原因，即便是上汽大眾的鍋，但一汽也跟著遭殃，雖然跌幅不大，但是連續(xù)負(fù)增長的銷量確是令人惋惜。