At變速箱有何缺陷,大眾車為何一直都不用?

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1、理論上，齒輪越多，齒輪越光滑，燃油效率越高，動力輸出越好，有些制造商因為矯正的不足，AT變速器改變得越慢，齒輪突然受挫也很明顯。齒輪增加，可靠性下降，維修難度增加。雙離合器變速器顧名思義，內部有兩套離合器。

2、AT變速箱縱使質量優，但由于成本高、競爭力大以及技術受限等問題，導致更多車型轉向其他類型的變速箱。

3、綜上所述，雖然雙離合變速箱存在著一定的不足，但畢竟是在慢慢進步的，并且也有著相應的優勢，而AT變速箱一直在使用，對應的車型也很走量，CVT則由于性能的原因難以滿足大眾的實際需求，所以不使用也是很正常的。

4、這就是導致雙離合變速箱低速頓挫的主要原因。

5、AT變速箱的主要專利都牢牢控制在采埃孚、愛信等手中，如果大眾要自己設計生產變速箱，專利是無法繞開的，只能另辟蹊徑。

6、在這種前提條件下，AT變速箱的高成本則顯得吃力不討好。部分汽車廠商正是通過改用成本更低的變速箱形式，將整車成本降低。