藍(lán)牌貨車大噸小標(biāo)解決辦法 2022年大噸小標(biāo)的藍(lán)牌貨車怎么年審

今天給大家分享藍(lán)牌貨車大噸小標(biāo)解決辦法和2022年大噸小標(biāo)的藍(lán)牌貨車年審問題知識，希望能解決大家的困惑。

大噸小標(biāo)藍(lán)牌處理方式

可以去交管所辦理報(bào)廢和證件過戶。2021年1月1日起，《機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》GB38900-2020正式實(shí)施，取代現(xiàn)行GB21861-2014和GB18565。

實(shí)施新國家標(biāo)準(zhǔn)的最重要內(nèi)容是：

1.辦理安全檢驗(yàn)登記時(shí)，機(jī)動車整備質(zhì)量應(yīng)與機(jī)動車產(chǎn)品公告和機(jī)動車出廠合格證一致，誤差應(yīng)滿足：輕型貨車不得超過正負(fù)百分之三或正負(fù)一百公斤。2.自2015年3月1日起登記的車輛，機(jī)動車安全檢驗(yàn)時(shí)，與機(jī)動車登記時(shí)記錄的整備質(zhì)量技術(shù)參數(shù)相比，車輛的空車誤差應(yīng)符合以下要求：輕型貨車不超過正負(fù)百分之十或者正負(fù)二百公斤，輕型卡車的空車重量應(yīng)小于4500公斤。

具體實(shí)施時(shí)間如下：2021年1月1日起執(zhí)行新車注冊和空車質(zhì)量檢驗(yàn)要求，2021年9月1日起執(zhí)行在用機(jī)動車質(zhì)量檢驗(yàn)要求。

已購買的大噸小標(biāo)自卸藍(lán)片處理方式

已上牌的大噸小標(biāo)藍(lán)牌車輛根據(jù)超標(biāo)原因整改或聯(lián)系廠家處理。

上牌是合法的。從2021年元旦起，實(shí)施新的機(jī)動車檢驗(yàn)國家標(biāo)準(zhǔn)。對藍(lán)牌輕卡的維修質(zhì)量有明確規(guī)定，新車維修質(zhì)量與合格證、車輛公告的誤差不超過3%或100kg；在用車輛維修質(zhì)量不得超過10%或200kg。輕型卡車的空載重量應(yīng)小于4500公斤，工廠合規(guī)的車輛將放寬限制。根據(jù)廠家發(fā)布的信息，輕卡的相關(guān)技術(shù)要求有新規(guī)定，如發(fā)動機(jī)排量不超過2.5L，貨廂寬度不超過2100mm等。基本可以實(shí)現(xiàn)藍(lán)牌輕卡在出廠時(shí)合規(guī)、上牌時(shí)合法。

2022年大噸小標(biāo)的藍(lán)牌貨車年審方法

2022年年檢開始增加“空車稱重”項(xiàng)目。

之前一直野蠻生長的在用藍(lán)牌輕卡因?yàn)椤胺Q重新規(guī)”項(xiàng)目可能面臨很大影響。由于許多在用藍(lán)牌輕卡大多是2020年之前購買的，超重的情況超過80%，這意味著從2021年9月1日起，許多在用藍(lán)牌輕卡在年檢時(shí)將無法通過。

未通過意味著以前的在用藍(lán)牌輕卡將不能繼續(xù)上路運(yùn)營，這對許多卡友來說是斷了“飯碗”，目前是行業(yè)最關(guān)注的問題。

藍(lán)牌輕卡在貨車市場中數(shù)量最多，涉及范圍最廣，也長期存在“大噸小標(biāo)”等違規(guī)問題。國家對治理貨車“大噸小標(biāo)”等違規(guī)超載問題堅(jiān)決決心，早在很早就發(fā)文指出，到2022年要基本消除貨車“大噸小標(biāo)”等違規(guī)超載現(xiàn)象。

部分藍(lán)牌輕卡將受到嚴(yán)重打擊，之前缺乏監(jiān)管導(dǎo)致一類藍(lán)牌貨車的大噸小標(biāo)問題非常嚴(yán)重。隨著今年檢新政策的實(shí)施，這類藍(lán)牌貨車肯定無法通過年檢。無法通過年檢意味著不能上路，否則將至少記6分并罰款。