<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 手動、1.4TSI發動機。習慣1200——1400轉速換擋,轉速是否低了?如何

    2025-06-01 07:05:27 作者:資訊小編

    五菱宏光查成交價|參配|優惠政策)4的發動機120碼轉速4000轉是正常的,手動擋汽車換擋轉速在1500到2000轉每分鐘是最適合的,正確換擋的具體操作步驟如下:打開五菱宏光的駕駛室這邊的車門。踩下五菱宏光的剎車腳踏板。

    這實際上取決于汽車的發動機。普通汽車通常在2000到3000轉之間換擋,但一擋升二擋往往低一些,轉速為2000轉或更高一點。有些是低轉速發動機,在低轉速時可以產生相對較大的扭矩和功率。

    發動機轉速已經達到最大扭矩平臺,所以會以最高檔位行駛,直到發動機轉速低于1,500 rpm。當然,這只是理論分析的結果。

    容易分神,熟練了 聽發動機的聲音就行了,不大需要看轉速的。一般在2500~3000換擋,德國車都是屬于高轉速發動機,轉速太低換擋,容易積碳,特別對于帶t的發動機,尤其要注意。出了問題,比較麻煩的。

    最佳換檔轉速,首先要看發動機的工況圖,即最大力矩與最大功率轉速

    熱門閱讀

    >>點擊查看今日優惠<<

      相關閱讀
      點擊加載更多
      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 色花堂国产精品第一页 | 亚洲欧美另类视频小说专区 | 中文字幕丝袜第1页 | 亚洲中文精品久久久久久 | 午夜一日本级频 | 综合国产一区二区三区 |