途安底盤和高爾夫一樣嗎

途安L 參考價：16.68萬起

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懸架的調教感覺是偏軟的，可以進一步提高乘坐舒適性。前懸架 途安的前懸架是麥佛遜式獨立懸架，這種懸架結構的優點就是結構簡單占用底盤空間小，可以容納前置發動機前驅的布局。

外觀方面，大眾途安的前臉幾乎七代高爾夫（查成交價|參配|優惠政策）一模一樣，上方橫幅鍍鉻中網與兩側大燈相連，下方是貫穿式的進氣格柵，拉寬了車頭的橫向視覺效果。

兩款車型駕駛感覺類似，動力系統和底盤結構都是一樣的，途安有6座7座的車型，而嘉旅只有5座，途安內部空間更大，屬于宜商宜家的車型。而嘉旅更像是拉高的高爾夫，內部空間比高爾夫好比途安差一點，屬于一個跨界車型。

途安這車在20萬以內的MPV里，綜合起來是最好的了，樣子也不算差。途安是2003年誕生在大眾PQ35平臺上的新車，這次進入國內市場，上海大眾為其專門打造了MPS（多功能轎車）的新概念。

你好，06年的途安于12年的途安彈簧是不同的，這兩款車的懸掛結構和阻尼設定都不同。這兩款車的彈簧無法直接更換。