高爾夫7.5變速箱熱了以后降檔頓挫

速達SA01 參考價：17.00萬

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(1條)

變速箱出現頓挫，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。

小編認為導致您愛車出現頓挫的原因是變速箱油內有油泥在變速箱內循環堵塞閥體內的油道則就會出現頓挫的問題，時間久了就會導致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。

自動擋汽車起步出現頓挫屬于正常情況。如果行駛中想要急加速，需要深踩油門，這時自動變速箱會自動降低檔位提升發動機轉速，當轉速達到一定高度時再升檔，升檔后因為轉速會有一個明顯的下降，所以會產生相對比較明顯的頓挫感。

自動擋汽車換擋頓挫感的原因如下：變速箱內部離合器泄壓。檢查離合器損壞，并進行修理。變速箱油路發卡不順暢。油路板磨損，變速箱長期沒換，變質，潤滑效果下降，變速箱濾網過臟，過濾效果不好，使磨損細物進入閥體。

比如你用5檔，當前車速80km/h，不剎車直接換入1檔，因為車速和檔位不匹配，車輛會有很大的頓挫感，車速瞬間提升。這種情況就好比抗拒踩油門，過高的車速很容易損壞發動機和變速箱。 另外，用降檔來減速也是不可取的。

只要換入新擋位后，在抬離合器至半聯動時，使發動機轉速等于或稍高于離合器片轉速，就可有效地防止頓挫。要注意油離配合。離合松得快慢程度與檔位和速度有關，油門大小也要與之適應。