高爾夫DSG問題,是堵車然后一直在1檔和2檔之間循環切換才會造成離合器

1、大眾的程序是有缺陷，但這和個人的駕駛習慣也有關系。

2、動力中斷現象：據我所知和分析，大眾DSG在起步階段和低于一定車速時，離合器會一直處于滑磨狀態，且此時為了獲得起步所需的動力還會增大發動機轉速和扭矩輸出。

3、DSG變速箱過熱是現在客戶反映的主要問題，引起的后果是溫度傳感器報警，2號離合器鎖止，無法換擋。我認為過熱的源頭有兩個，1是車輛長期出于低速行駛狀態或是長期D檔停車，導致離合器半聯動產生熱量。

4、因為國內道路狀況很差，堵車比較嚴重所致?！比绻龅蕉萝?，離合器會經常處于滑磨狀態，這樣會加速降低離合器的壽命，所以大家開DSG時盡量不要碰到堵車，堵車時就把換檔桿撥到N檔吧，讓離合器歇歇。

5、要看你常走的路況，是不是比較擁堵，要是常常堵車就會讓DSG很出汗。

6、從問題來看，大眾7速DSG車型在低檔位存在換擋異響或振動。造成這種現象的主要原因是變速箱過熱。