什么柴油耐燒 柴油加什么耐燃
什么樣的柴油好
汽車(chē)柴油型號(hào):0號(hào)、-10號(hào)、-20號(hào)、-35號(hào),正5號(hào)、正10號(hào)等。柴油機(jī)
柴油是壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)(即柴油機(jī))燃料,也是消耗量最大的石油產(chǎn)品之一。由于柴油機(jī)較汽油機(jī)熱效率高,功率大,燃料單耗低,比較經(jīng)濟(jì),故應(yīng)用日趨廣泛。它主要作為拖拉機(jī)、大型汽車(chē)、內(nèi)燃機(jī)車(chē)及土建、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、漁船、柴油發(fā)電機(jī)組和農(nóng)用機(jī)械的動(dòng)力。柴油是復(fù)雜的烴類(lèi)混合物,碳原子數(shù)約為10-22。主要由原油蒸餾,催化裂化,加氫裂化,減粘裂化,焦化等過(guò)程生產(chǎn)的柴油餾分調(diào)配而成(還需經(jīng)精制和加入添加劑)。柴油分為輕柴油(沸點(diǎn)范圍約180℃~370℃)和重柴油(沸點(diǎn)范圍約350℃~410℃)兩大類(lèi)。柴油使用性能中最重要的是著火性和流動(dòng)性,其技術(shù)指標(biāo)分別為十六烷值和凝點(diǎn),我國(guó)柴油現(xiàn)行規(guī)格中要求含硫量控制在0.5%-1.5%。柴油按凝點(diǎn)分級(jí),輕柴油有10、0、-10、-20、-35五個(gè)牌號(hào),重柴油有10、20、30三個(gè)牌號(hào)。柴油的密度 0號(hào)柴油
0號(hào)柴油的密度在標(biāo)準(zhǔn)溫度20℃,一般是0.84--0.86g/cm³之間。
柴油加什么耐燃
通過(guò)添加助劑來(lái)改善,像硝酸異辛脂等能提高柴油十六烷值的添加劑。
柴油,是輕質(zhì)石油產(chǎn)品,復(fù)雜烴類(lèi)(碳原子數(shù)約10~22)混合物,為柴油機(jī)燃料,主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過(guò)程生產(chǎn)的柴油餾分調(diào)配而成,也可由頁(yè)巖油加工和煤液化制取,分為輕柴油(沸點(diǎn)范圍約180~370℃)和重柴油(沸點(diǎn)范圍約350~410℃)兩大類(lèi)。廣泛用于大型車(chē)輛、鐵路機(jī)車(chē)、船艦。
柴油最重要用途是用于車(chē)輛、船舶的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。與汽油機(jī)相比,柴油機(jī)熱效率高,燃油消耗率低。柴油具有低能耗,所以一些小型汽車(chē)甚至高性能汽車(chē)也改用柴油。
柴油為什么要比汽油耐燒
汽油比柴油容易揮發(fā),柴油的著火點(diǎn)比汽油低。利用這一特點(diǎn),汽油機(jī)是在化油器或進(jìn)氣歧管中(化油器或類(lèi)似的機(jī)構(gòu))將汽油與空氣按比例霧化,在氣缸中壓縮后通過(guò)火花塞點(diǎn)火燃燒膨脹做功,推動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。
柴油機(jī)是利用高壓的噴油嘴將柴油直接噴入氣缸內(nèi)霧化,然后經(jīng)壓縮達(dá)到爆燃點(diǎn)后自然,故無(wú)需火花塞。
他們?cè)谛阅苌系膮^(qū)別是:
汽油機(jī)因振動(dòng)較小所以轉(zhuǎn)速可以做的比較高,一般可達(dá)到7000轉(zhuǎn)/分鐘,啟動(dòng)容易,噪音低,但輔助電器設(shè)備多,維修復(fù)雜。
柴油機(jī)扭距大,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,可靠性高,耗油低,燃油經(jīng)濟(jì)性好,現(xiàn)代先進(jìn)的柴油機(jī)更加環(huán)保(這點(diǎn)后文祥解),但缺點(diǎn)是工作振動(dòng)大轉(zhuǎn)速低(4000轉(zhuǎn)~5000轉(zhuǎn)),噪音較大(在轎車(chē)用小型高速柴油機(jī)上已經(jīng)得到很好的解決),使用劣質(zhì)柴油或者維護(hù)不當(dāng)時(shí)容易冒黑煙。
所以,大家可以發(fā)現(xiàn),國(guó)內(nèi)大型車(chē)輛和工程機(jī)械都采用柴油機(jī),而轎車(chē)都采用汽油機(jī)。
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