追我?GTI沒戲!賽車化重改大眾速騰

首先來看動力，2019款速騰GLI35周年版搭載了一臺0升渦輪增壓四缸發動機，這款發動機和大眾旗下的GTI車型一樣強勁，具有228馬力和350牛米的最大扭矩。匹配6速手動以及6速DSG變速箱。

改外觀，效果最明顯的就是換大輪轂并降低車身了，降完車身就協調多了；然后要是對GTI比較感興趣的，可以換個GTI的中網；換氙氣大燈，有了透鏡，“兩只眼”就有神了；要是再想炫一點，可以裝個日間行車燈，超酷。

很顯然，Jetta GLI（速騰）為應對競爭激烈的四門轎車市場而生的產物。如果說高爾夫GTI是為全球消費者準備的，Jetta GLI則更偏重于渴望性能又注重生活品質的北美消費者。

大包圍+尾翼+亮黑色鋼圈（扁平胎鋼圈的那種）+運動版格柵+GTI大燈、尾燈+4活塞剎車鉗（紅色）+深灰色車身（或自選）+鍍鉻排氣管頭。這樣就比較霸氣了。但是錢嘛。也可以用些山寨的頂上。

運動座椅，運動座椅，運動座椅，同時還配有GTI專屬的“蘇格蘭”格子布。希望一汽大眾國產GTI后不要以追求舒適性為由給我們換上又黑又丑的普通座椅。

作為一個“無黨派人士”，今天得以機會試駕一下這輛第七代高爾夫GTI，我會盡量用心去感受它，然后不帶任何偏袒地給出一個評價：好就是好，不好就是不好。