追我?GTI沒戲!賽車化重改大眾速騰

首先來看動(dòng)力，2019款速騰GLI35周年版搭載了一臺(tái)0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)和大眾旗下的GTI車型一樣強(qiáng)勁，具有228馬力和350牛米的最大扭矩。匹配6速手動(dòng)以及6速DSG變速箱。

改外觀，效果最明顯的就是換大輪轂并降低車身了，降完車身就協(xié)調(diào)多了；然后要是對(duì)GTI比較感興趣的，可以換個(gè)GTI的中網(wǎng)；換氙氣大燈，有了透鏡，“兩只眼”就有神了；要是再想炫一點(diǎn)，可以裝個(gè)日間行車燈，超酷。

很顯然，Jetta GLI（速騰）為應(yīng)對(duì)競爭激烈的四門轎車市場而生的產(chǎn)物。如果說高爾夫GTI是為全球消費(fèi)者準(zhǔn)備的，Jetta GLI則更偏重于渴望性能又注重生活品質(zhì)的北美消費(fèi)者。

大包圍+尾翼+亮黑色鋼圈（扁平胎鋼圈的那種）+運(yùn)動(dòng)版格柵+GTI大燈、尾燈+4活塞剎車鉗（紅色）+深灰色車身（或自選）+鍍鉻排氣管頭。這樣就比較霸氣了。但是錢嘛。也可以用些山寨的頂上。

運(yùn)動(dòng)座椅，運(yùn)動(dòng)座椅，運(yùn)動(dòng)座椅，同時(shí)還配有GTI專屬的“蘇格蘭”格子布。希望一汽大眾國產(chǎn)GTI后不要以追求舒適性為由給我們換上又黑又丑的普通座椅。

作為一個(gè)“無黨派人士”，今天得以機(jī)會(huì)試駕一下這輛第七代高爾夫GTI，我會(huì)盡量用心去感受它，然后不帶任何偏袒地給出一個(gè)評(píng)價(jià)：好就是好，不好就是不好。