減配減速箱導(dǎo)致產(chǎn)品問題,為何一汽大眾視而不見?

奧迪A4L 參考價(jià)：32.18萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(3540條)

很明顯，這是一汽大眾由于減配出現(xiàn)的設(shè)計(jì)缺陷，但是這種缺陷廠家卻是視而不見。

不知道這是德國(guó)大眾的意思還是國(guó)內(nèi)一汽大眾的意思。車門沒有安裝基本的隔音材質(zhì)，采用廉價(jià)的密封條填充。車內(nèi)地板還是大眾一直采用的回收黑心棉作為隔音隔熱材質(zhì)。對(duì)于底盤就更為不滿，新大眾在底盤上可以說減配到了極致了。

較簡(jiǎn)單的技術(shù)加持，關(guān)鍵還能給大眾帶來有效的傳動(dòng)效率。寫在最后： 我們都知道，大眾是中國(guó)的大眾，不僅銷量最好，同時(shí)還是最看重利潤(rùn)的品牌，各種減配就是它的杰作，而變速箱的問題更是一個(gè)慢性疾病。

不夠重視客戶訴求大眾不夠重視客戶訴求，不論客戶提出多少次要求大眾改良DSG變速箱，改善內(nèi)飾風(fēng)格，改進(jìn)車輛操控動(dòng)力等等，但是大眾一概視而不見。

岳探投訴量成為第一 根據(jù)最新車質(zhì)網(wǎng)公布的排名，前五批投訴中有三輛一汽大眾的車。 其中，奧迪A4L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）還作為豪車上榜，問題主要集中在防凍液泄漏、冷卻系統(tǒng)故障上。