福特rs參數(shù) 嘉年華wrc具體參數(shù)

福特嘉年華WRC賽車是在2011年新的1.6升渦輪增壓發(fā)動機(jī)規(guī)則實(shí)施后，作為替代福克斯RSWRC賽車推出的。嘉年華RSWRC賽車搭載了由福特、M-Sport與PipoMoteurs公司共同研發(fā)的福特EcoBoost1.6升四缸直噴發(fā)動機(jī)，配備蓋瑞特渦輪增壓器與考斯沃斯電子管理系統(tǒng)。該發(fā)動機(jī)能輸出300馬力的最大功率與450牛米的峰值扭矩與量產(chǎn)版不同，福特嘉年華RSWRC賽車車身長3963mm、寬1820mm、軸距為2480mm，搭載全時四驅(qū)系統(tǒng)，由M-Sport與X-Trac開發(fā)的6速序列式變速箱，由M-Sport與APRacing打造的雙片式離合器，而賽車重量僅1200公斤。福特嘉年華RSWRC賽車在2011年共贏得3次分站冠軍，2012年福特嘉年華RSWRC賽車更換了新的涂裝

福克斯為進(jìn)口車型，2018款福克斯RS運(yùn)動版和賽道版售價分別為：36.88萬元和37.88萬元。兩款車型均搭載2.3T發(fā)動機(jī)，最大功率350馬力，峰值扭矩440牛米。傳動系統(tǒng)匹配6速手動變速箱，標(biāo)配19英寸車輪的全時四驅(qū)系統(tǒng)。運(yùn)動氣息很強(qiáng)，實(shí)際動力輸出也很強(qiáng)勁。是名副其實(shí)的小鋼炮。

RS是在普通福克斯的基礎(chǔ)上開發(fā)的性能車型，但大部分零件都經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)。外觀方面，它采用了全新的車身空氣動力學(xué)套件，不僅使其擁有更具攻擊性的外形，還擁有更好的空氣動力學(xué)性能。福克斯全身配備了空氣擾流板套件，尾部巨大的黑色擾流板給人強(qiáng)烈的視覺沖擊。福克斯RS尾部底邊配有只在超跑上頻繁出現(xiàn)的尾部擾流板套件。

據(jù)悉，福特將于2020年推出的新一代福克斯RS有望搭載48V輕度混合動力技術(shù)。其綜合動力輸出有望超過294kW(400Ps)，峰值扭矩有望達(dá)到576Nm。在提高動力的同時，這項(xiàng)技術(shù)還將大大減少二氧化碳和其他物質(zhì)的排放，使其更加環(huán)保。傳動方面，除了現(xiàn)款福克斯RS的手動變速箱外，新一代車型有望配備雙離合變速箱。未來新福克斯RS將繼續(xù)把競爭對手鎖定為奔馳AMG A45和高爾夫R等車型。

不能。福特RS200汽車是福特在1985年發(fā)布的一款專業(yè)化運(yùn)動型汽車，國內(nèi)是不能購買的，購買福特RS200的最佳途徑就是等待收藏品拍賣行或者私人收藏家出售這款車輛。福特RS200是福特為參加B組拉力賽而設(shè)計(jì)的賽車，該車采用中置發(fā)動機(jī)，四輪驅(qū)動。