錫柴6dm2發(fā)動機參數(shù) 錫柴6DM2的曲軸大瓦間隙是多少

錫柴6dm2和6dm3區(qū)別

排量，功率不同。

1、ca6dm2是11L機、257到309kw，ca6dm2發(fā)動機油耗低，保養(yǎng)費用低，用戶擁有量大，配件便宜的特點。

2、m3是8L機、213到272kw，額定功率為407kW，550馬力。油耗較高，配件不便宜。

錫柴6DM2發(fā)動機多少萬公里需調(diào)整氣門間隙

一萬公里左右

氣門間隙的檢查和調(diào)整，對于維護發(fā)動機的正常工況是至關重要的。汽車發(fā)動機在使用過程中，由于配氣機構某些零件的磨損或松動，會導致原有氣門間隙的變化，因此一般行駛一萬公里左右維護時，應檢查和調(diào)整氣門間隙，氣門間隙過小時，雖然噪音小，但運轉中會因氣門受熱膨脹而使氣門關閉不嚴引起漏氣，使氣門和氣門座口過熱而燒蝕。

錫柴6DM2的曲軸大瓦間隙是多少

曲軸主軸徑與軸瓦的標準間隙為0.050.25，使用極限為0.30

大瓦一般0.05mm到0.12mm，小瓦一般0.05mm到0.10mm。曲軸是發(fā)動機中最重要的部件。它承受連桿傳來的力，并將其轉變?yōu)檗D矩通過曲軸輸出并驅(qū)動發(fā)動機上其他附件工作。

曲軸受到旋轉質(zhì)量的離心力、周期變化的氣體慣性力和往復慣性力的共同作用，使曲軸承受彎曲扭轉載荷的作用。因此要求曲軸有足夠的強度和剛度，軸頸表面需耐磨、工作均勻、平衡性好。

曲軸連桿瓦間隙可以在軸瓦底裝上0.03mm或0.05mm的銅片來調(diào)整.軸瓦的間隙是軸頸直徑的千分一為間隙數(shù).