老君威2.0水溫傳感器參數 5有幾個水溫傳感器

大家好,今天小編來為大家解答以下的問題，關于老君威2.0水溫傳感器參數，5有幾個水溫傳感器這個很多人還不知道，現在讓我們一起來看看吧！

老別克君威2***5有幾個水溫傳感器

只有一個，第一類水溫傳感器的作用較為簡單就是通過它的內部阻值變化來達到通過傳感器的電阻變化來改變通過的電流變化來驅動水溫表的變化，間接地告訴人們發動機的工作溫度。第二類，水溫傳感器從結構上講沒有什么變化，但它的作用是向發動機控制單元提供一個溫度變化的模擬量信號。它的供電電壓是由控制單元提供的5V電源，返回控制單元的信號為1.3V-3.8V的線性變化信號。主要作用是告訴發動機控制單元現在的溫度有多少。反過來講它的信號對于控制單元及其重要。主要是發動機在不同的工作溫度下有不同的工作方法。這兩種水溫傳感器是工作在不同的電壓條件下的，供水溫表用的傳感器是12V的，而供發動機控制單元用的是5V的，而且它們的插頭形狀本身就不一樣。所以它們是不能夠互換的。要區別它們很簡單，前者的插頭內只有一根導線，而后者供發動機控制單元使用的插頭內有兩根導線。

09款別克君威2.0為什么水溫傳感器有沒有正反

有。

09款別克君威2.0水溫表傳感器發動機和變速箱結合處正上方，缸蓋側面，一般的水溫里面有兩個熱敏電阻一個電阻管的是水溫表，一個電阻管的是電腦。

09款君威2.0是搭載六擋at手自一體變速箱，君威是別克旗下的一款轎車，這款車的長寬高分別是4902毫米，1863毫米，1456毫米，軸距為2829毫米。

別克君威水溫傳感器位置圖片

水溫傳感器的位置在發動機補償水箱處。

水溫傳感器全程參與發動機的全工況修正，同時控制制熱風扇工作，主要來檢測發動機出水口的溫度，大多數水溫傳感器是負溫度系統的熱敏電阻，水溫越高，傳感器電阻越小。

水溫傳感器采用是分壓電路，電路中有兩個電阻串聯，ECU通過檢測熱敏電阻的電壓降來判斷水溫的高低，傳感器信有兩個端子，分別是接地和信號，信號電壓的變化范圍在0-5V。

擴展資料：

溫度傳感器注意事項：

1、高溫時，如保護管上塵埃附在上面，則熱阻增加，阻礙熱的傳導，這時溫度示值比被測溫度的真值低。因此應保持熱電偶保護管外部的清潔，以減小誤差。

2、使用溫度傳感器要注意線要穩固，并且傳感器不要脫出。

3、測溫元件大小是否適當，在被測對象溫度隨時間變化的場合，測溫元件的滯后能否適應測溫要求。

4、水溫傳感器采用是分壓電路，電路中有兩個電阻串聯，ECU通過檢測熱敏電阻的電壓降來判斷水溫的高低。傳感器信有兩個端子，分別是接地和信號，信號電壓的變化范圍在0-5V。

5、水溫傳感器不能在超高溫、超量程、強磁場環境下使用，以上環境嚴重影響液位計的精度和使用壽命。

6、當水溫傳感器出現故障時，往往冷車起動時顯示的還是熱車時的溫度信號，ECU得不到提供過濃混合氣的信號，只能供給發動機較稀薄的混合氣（熱車時的信號），所以發動機冷車不易起動。