雅閣的輪轂參數(shù) 八代半雅閣輪轂參數(shù)

22款雅閣輪轂參數(shù)

雅閣車輪尺寸包括16英寸車輪和17英寸車輪。

輪轂是一個桶形金屬部件，其內(nèi)輪廓支撐輪胎，其中心安裝在軸上。也稱為輪輞、輪輞、車輪和輪胎鐘。根據(jù)輪轂的直徑、寬度、成型方法和材料，輪轂有很多種。市場上的車輪按材質(zhì)可分為鋼制車輪和合金車輪，各有利弊。鋼制輪轂的主要優(yōu)點是制造工藝簡單，成本相對較低，金屬抗疲勞能力強，俗稱廉價強。但是鋼制輪轂的缺點比較突出，就是外觀難看(可以說完全沒有外觀)、重量大(同樣的輪轂鋼材質(zhì)比鋁合金材質(zhì)重很多)、抗慣性大、散熱差、容易生銹。

對來說，合金輪轂正好可以彌補這個問題，重量輕，慣性阻力小，制造精度高，高速旋轉(zhuǎn)時變形小，有利于提高汽車直線行駛性能，降低輪胎滾動阻力，從而降低油耗。合金的導(dǎo)熱系數(shù)約為鋼的3倍，并且合金具有良好的散熱性，可以對車輛的制動系統(tǒng)、輪胎和制動系統(tǒng)起到一定的熱衰減作用。

雅閣輪轂尺寸是多少

在雅閣，舒適版的輪胎尺寸為215/60R16，其他車型的輪胎尺寸為225/50R17。汽車輪胎是汽車的重要部件之一，與路面直接接觸。與汽車懸架一起，可以緩解汽車行駛的沖擊，保證汽車良好的乘坐舒適性和乘坐舒適性。輪胎經(jīng)常在復(fù)雜惡劣的條件下使用，在行駛過程中會受到各種變形、載荷、力和高低溫的作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能和緩沖性能。同時還要求具有較高的耐磨性和彎曲柔性，以及較低的滾動阻力和發(fā)熱。世界橡膠消費量的一半用于輪胎生產(chǎn)，這說明輪胎消耗橡膠的能力不是小事。

八代半雅閣輪轂參數(shù)

八代雅閣使用兩種輪胎，一種是215/50r16，一種是225/50r17。雅閣是本田旗下的中型車。第八代雅閣的長寬高分別為4960mm、1860mm和1480mm，軸距為2800mm。八代雅閣用過三款發(fā)動機，分別是2.0升自然吸氣發(fā)動機、2.4升自然吸氣發(fā)動機和3.5升自然吸氣發(fā)動機。

2.0升自然吸氣發(fā)動機最大功率為156馬力，最大扭矩為189牛·米。這款發(fā)動機采用了i-vtec技術(shù)和多點噴射技術(shù)，搭載了鋁合金氣缸蓋和缸體。

2.4升自然吸氣發(fā)動機最大功率為179馬力，最大扭矩為225牛·米。這款發(fā)動機采用了i-vtec技術(shù)和多點噴射技術(shù)，搭載了鋁合金氣缸蓋和缸體。

3.5升自然吸氣發(fā)動機最大功率為280馬力，最大扭矩為339牛·米。這款發(fā)動機采用了i-vtec技術(shù)和多點噴射技術(shù)，搭載了鋁合金氣缸蓋和缸體。

第八代雅閣前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。