汽車油箱加油能超出油箱容積嗎 超出油箱容積汽油的問題
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汽車油箱沒用完加油好不好 汽車油箱加滿會傷車嗎
很多司機開車的時候都會注意到油箱的保養和油量的使用,那加半箱油比較省油還是加滿比較省油,加半箱油傷車還是加滿油傷車,這些都是司機朋友們常常討論的問題,司機朋友一起進來看看,怎么給汽車加油比較合適!汽車油箱沒用完加油好不好
油箱不空就加油并不是毀車行為,對汽車并沒有什么過多的影響,只不過頻繁加油時由于加油機的誤差,有可能會導致一些汽油的浪費。
很多人有一種強迫癥,只要油箱不滿遇到加油站后就一定要加滿,否則會感覺心里沒底,這對于汽車來說并沒有什么壞處,只要不超量加油,不會對汽車有什么影響。如果反復超量加油,這會導致汽車碳罐堵塞,汽油在高溫時可能會溢出,一旦遇到明火會有自燃的風險。汽車油箱加滿會傷車嗎
加半箱、滿箱都傷車,硬要說的話,還是加滿相對好一些,可以避免頻繁加油,但加滿時一定要注意,加到第一次跳槍即可,這個時候絕對不是不傷車(一直不明白,都跳槍了還繼續往里加那幾下是什么意思,不花錢嗎?);至于半箱能省多少油不好說,省的微不足道!沒準您再次加油時在油站排隊時,發動機怠速的那一會就把加半箱省下的油給消耗掉了,因為只加半箱會縮短加油周期,所以這完全是背離、抱著一邊多的邏輯。汽車油箱怎么才算加滿
一般認為給油箱加滿指的是加到第一次跳槍為止,值得注意的是,此時雖然已經跳槍,但實際上油箱并沒有徹底加滿!加油加到第一次跳槍時,在油箱頂部預留了一層負壓的區域是專門給蒸發的油氣所準備的(油槍是被汽油蒸氣頂跳的,而與實際液位無關,下一段會說油槍),目的就是在于防止加過量,燃油被壓力擠進碳罐中去,所以加油只要是加到第一次跳槍,都不會傷車,因為油箱此時并沒有滿;由于環境的溫度存在不同,汽油的蒸發量也不同,所以在不同溫度下,加油到第一次跳槍,加入量是不同的;比如同樣是空油箱加滿,夏天加到第一次跳槍,汽油的實際容積就少;而冬天加到第一次跳槍,汽油的實際容積就大。
關于加油站加油超出油箱容積汽油的問題
油箱可不是一個簡簡單單的裝燃油的容器,而是一個非常復雜的車載安全裝置。它是有國家強制標準的,所有車型的油箱都必須符合GB 18296-2001《汽車燃油箱安全性能要求和試驗方法》標準。加油時汽油進入油箱必然要把油箱內部的空氣擠壓出來。
但是空氣如果從加油管出去的話肯定會影響汽油流動。所以工程師在油箱上部設計了一根通氣管,加油時空氣從通氣管流到加油口。
安全隱患:
不過之所以遠離發動機是為了規避高溫帶來的隱患,相對安全。不過油箱裝在底部也有一個問題,那就是容易遭受來自地面的硬物的磕碰,因此我們買車時最好選擇那些自帶油箱護板的車型,只要汽油泵能夠抽到油,內部由汽油流過。
一般情況下,加油量超過汽車油箱容量多少時屬于正常現象
不用擔心這個問題。到加油站加油,你要求加滿,加油員根本不會擔心加油機會把油加到溢出!加油槍里有個壓力壓裝置,當油加滿到加油口時,加油槍開關會自動跳起切斷油路。如果是人工加油,當油面到達加油口時就停止,你總不會加到溢出還不停吧?
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