1.6高爾夫升級變速箱程序3352

高爾夫 參考價：12.99萬起

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先升了再說，之后有新的接著升級就行 剛升的，估計油耗差不了太多 聽說要有34或35打頭的程序了！主要解決3352的2升3轉速過高。1700-1800轉就升到3檔。降檔也是沒有2檔。

聽說1。6L變速箱程序需要升級你們升級么 6L+6AT的，誰有升級問題，可以問我 刷了3352還不錯。

不需要升級，需要換擋之前，不要大油門，否則會降檔，在坡道還可以用手動模式。如果車子的公里數大，先用颶馬碳無敵除積碳，讓發動機回歸準新車狀態。

變速箱原來版本2939，升級完后為3186。升級代碼為3898，輸入代碼后找到升級程序。升級完后無任何故障碼，一切正常！變速箱原來版本2939，升級完后為3186。升級代碼為3898，輸入代碼后找到升級程序。

再次說明這個程序只是提前了換擋的時機，其他沒做任何改變！帶來的利弊1換擋提前，噪音小了，因為發動機不需要那么高轉速了，開的輕松了，也就是有些人說得像換了一輛車。弊端就是，這個提前換擋更準確說是強行提前換擋。

可以高爾夫（查成交價|參配|優惠政策）6速手自一體變速箱是液力自動變速箱（AT），高爾夫的7速DSG是雙離合器自動變速箱。這是兩個概念的變速箱。從理論上說，即使同是液力自動變速箱，7速的也要比6速的省油，何況DSG要比AT省油很多。