全新邁騰和新帕薩特的噪音控制那款更好些,忘有體驗(yàn)的人士說(shuō)說(shuō),!
1、帕薩特(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)要好一些,小強(qiáng)實(shí)驗(yàn)室做過(guò)拆車(chē)試驗(yàn),就隔音材料上說(shuō),帕薩特要比邁騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)厚道些。
2、)新邁騰的懸掛比新帕薩特軟,更偏向日常舒適性,但開(kāi)快時(shí)的動(dòng)態(tài)信心不如新帕薩特;2)新邁騰的行車(chē)隔音降噪表現(xiàn)主觀上比新帕薩特略微優(yōu)勝;3)在一些看得見(jiàn)的細(xì)節(jié)上,新邁騰的用料比新帕薩特要高級(jí)、豪華一點(diǎn)。
3、邁騰的空間方面巨大,后排無(wú)敵,越級(jí)般的存在,但使用幾率并不大。駕駛位儲(chǔ)物盒太小,后備箱空間夠用。動(dòng)力和操控,330TSI動(dòng)力充沛,不管起步加速還是高速超車(chē)都毫無(wú)壓力,160km/h以上的動(dòng)力表現(xiàn)還沒(méi)好好體驗(yàn)過(guò)。
4、帕薩特、邁騰我都體驗(yàn)過(guò)、感覺(jué)邁騰比帕薩特好的多,尤其隔音比PASSAT好的多,做工更加精細(xì)點(diǎn)。另外這兩款車(chē)的性格也不同,帕薩特,公務(wù)用車(chē),寬大,舒適,安靜。
5、/4300-6250rpm,峰值扭矩300Nm/1450-4100rpm。不同的是,MIIT百公里綜合油耗帕薩特8L,邁騰4L。在實(shí)際駕駛過(guò)程中,帕薩特的隔音效果非常好,邁騰加速時(shí)明顯能感覺(jué)到噪音越來(lái)越大。總體來(lái)說(shuō),帕薩特的駕駛體驗(yàn)更好。
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