干式雙離合掛倒檔有沖擊異響高爾夫七干式離合變速箱?

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異常噪音主要是變速箱換擋時撥叉發出的聲音引起的。要降低這部分噪聲，不僅要提高變速箱的NVH性能，還要配合和優化整車的NVH開發(NVH是噪聲、振動和聲振粗糙度的英文縮寫)。因此，變速箱會有一些異常噪音。

所以變速箱會存在一定異響。還有就是雙離合變速箱的頓挫問題目前來看是無法完全規避的，但是我們可以通過正確的駕駛操作，包括右腳油門控制細膩一些，人與車要相互適應等，基本會消除頓挫。

需要提醒的是，如果是發動機內的異響，車主多半是無法自行解決的，最好送廠檢修。 變速箱有異響 癥狀說明：車子在行駛中如果變速箱內部有“沙沙”聲，而踩下離合器或油門后又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音。

隨著配備LuK干式雙離合器的7檔DSG變速箱投入量產，DSG變速箱又邁入了一個新的臺階，而雙離合器變速箱DSG的雙離合器從濕式到干式用了5年時間 ，DSG雙離合器干式較濕式的區別是濕式更為先進，更耐用。

如果雙離合變速箱倒擋遲鈍，異響，和可能是雙離合變速箱內部的離合器，或軸承出現問題，造成的倒擋遲鈍，異響故障問題。可以通過維修雙離合變速箱的離合器，檢查內部的軸承損壞的情況，解決雙離合變速箱的故障問題。