2010高爾夫手動的動力怎么樣

高爾夫 參考價：12.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(4602條)

國產(chǎn)第6代高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的亮點配置還有7速DSG雙離合變速器，換擋更加平順，動力傳遞效率和經(jīng)濟性都更勝一籌。高爾夫7以更加簡潔有力的線條，勾勒出更為動感、硬朗的造型。加長的車身與更短的前懸彰顯全新高爾夫的豪華魅力。

該車具有發(fā)動機啟動停止技術(shù)、定速巡航、上坡輔助等多種配置，配置性能比較好，一定程度上提高了駕駛員的便利性。高爾夫平三幅方向盤是真皮材料包裹，握感非常細膩，方向盤四路手動調(diào)節(jié)是標準配置。

優(yōu)點：動力十足，賽道表現(xiàn)不錯。排氣聲浪卻并不是很狂躁，很符合紳士的形象。缺點：空間有點小，也可能是我太胖。還有內(nèi)飾找不到以前的風(fēng)格了，現(xiàn)在有點像奔馳。

高爾夫的力量是什么？全新高爾夫家族動力總成與現(xiàn)款相同，搭載6L/2T/4T/0T發(fā)動機，匹配5速手動、6速自動手動和7速雙離合變速箱。高爾夫方面，雖然油耗略高，但只談油耗，不談動力，略顯偏頗。

可以考慮入手。介紹 4T發(fā)動機對于高爾夫來說動力充足，油耗不高，雖然不像GTI那么暴躁，但也能找到小鋼炮的感覺。手動擋變速箱是大眾的精髓，開過大眾手動車型的人都有這個體會，輕盈順滑，吸入感強是大眾變速箱的特點。