汽車行駛正常過減速帶有甩尾,現(xiàn)象是什么原因?
2025-06-07 23:44:06
作者:資訊小編
后輪先于前輪抱死會導(dǎo)致汽車甩尾因?yàn)檐囕啽缹?dǎo)致制動力減弱后輪與地面的摩擦力減小因而相對于某一點(diǎn)會發(fā)生一個(gè)扭矩進(jìn)而導(dǎo)致汽車甩尾。
應(yīng)該是車輛不是垂直減速帶行駛,后排兩個(gè)輪子沒有同時(shí)過減速帶,偏后的輪子過膠皮減速帶的時(shí)候,因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">車重大會有打滑的感覺,不是甩尾。垂直過就不會有這個(gè)問題,不是膠皮的減速帶也不會有此情況。
您好,答案:由于后懸掛的不良引起后輪擺動造成行車擺尾,例如后H架球頭嚴(yán)重松動等。
車輛在行進(jìn)時(shí)的抖動大多與傳動系統(tǒng)有關(guān),其中最基本的一環(huán)就是輪胎出現(xiàn)問題。如果車主懷疑是輪胎原因造成車輛在行駛中出現(xiàn)抖動,最簡便的方法就是用手細(xì)摸一圈輪胎胎紋,要是胎紋呈鋸齒狀就說明輪胎已經(jīng)發(fā)生老化、變形。
過減速帶要雙輪過,兩側(cè)車輪同時(shí)軋過減速帶時(shí),左、右懸架平衡受力,不可以單側(cè)車輪軋過減速帶,那樣的話沖擊力完全由一側(cè)的懸架承擔(dān),增加了對單側(cè)懸架的沖擊,造成損壞。
也就是說在你剎車時(shí),懸架和輪胎將要承受突然增加的前軸載荷。而在剎停后,無論是后懸架還是后輪胎的橡膠部分,都會產(chǎn)生拉伸、回彈的物理現(xiàn)象。這也就是人們能夠在車內(nèi)更加清晰地感覺到車輛剎車時(shí)前后動態(tài)的原因。
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