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  • 大眾雙離合DQ380和DL382區別

    2023-12-14 22:56:06 作者:整理于互聯網

    1、DQ380是0DE,發展自DQ500(0BT/0BH/0DL),也是DQ381(0GC/0DW)的前身。不考慮柴油機版本的話,DQ380和DQ500的傳動比都在5附近,DQ381則略微超過7。DQ380只在中國制造/使用,DQ381則改進了傳動效率。

    2、邁騰查成交價|參配|優惠政策)的雙離合變速箱奧迪A4L查成交價|參配|優惠政策)的雙離合變速箱原理相同,只是變速箱型號不同。邁騰使用DQ380/DQ381/DQ200變速箱,奧迪A4L使用DL382變速箱。從變速箱型號就能看出區別。

    3、DQ380與DQ381的區別DQ381與DQ380相比,在性能上可以降低發動機損耗和油耗。按下雙離合開關。推動換檔撥叉在檔位之間來回切換。從變速器中的噴油器噴射,為齒輪和軸提供潤滑。如果你了解油泵的功能,你就會回到區別。

    4、區別在于dq381在性能比dq380可以縮短對發動機的損耗并且還能縮短耗油。dq381大部分的結構與dq380是一致的,但是進行了一系列優化,目前是大眾雙離合變速箱中最高端的。

    5、DQ380與DQ381的區別,DQ381在性能對比DQ380可以減少對于發動機的損耗并且還能減少油耗。這其中又牽扯到油泵,濕式變速器里會有一個油泵,而這個油泵是負責給變速器提供壓力,這些壓力的油有以下作用:推動雙離合切換。

    6、大眾的雙離合總體上看可以分為縱置和橫置兩個系列,其中縱置雙離合都是濕式雙離合,以DL命名,比如DL38DL501等。

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