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  • 發(fā)動機(jī)的氣門頂桿彎了是怎么造成的

    2025-06-09 06:02:01 作者:資訊小編

    發(fā)動機(jī)氣門的頂桿彎曲有以下原因: 正常情況下氣門頂桿是不會彎曲的一般是氣門在回位時(shí)受到阻礙或與活塞發(fā)生瞬間接觸,才會發(fā)生這樣的情況。.車輛擅自改變排氣,遭成背壓減弱。氣門又沒有進(jìn)行重新調(diào)整。

    如果沒有這種情況,那就有可能是使用了劣質(zhì)汽油等造成的。

    一般是因?yàn)闅忾T間隙過小或無間隙造成的,因?yàn)闅忾T閉合時(shí)候和上止點(diǎn)的活塞之間間隙很小,如果氣門調(diào)整不當(dāng),就會造成氣門無法歸位,在壓縮做功的時(shí)候造成活塞和氣門接觸,挺桿不是高強(qiáng)度的支柱,因此會受力彎曲。

    邁騰查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)氣門桿頂彎的原因是氣門回位時(shí)卡死或與活塞瞬間接觸,車輛擅自改變排氣背壓減弱,閥門沒有重新調(diào)整,導(dǎo)致排氣門閃爍,氣門頂桿瞬間燃燒粘在氣門門上后彎曲。

    你好 氣門頂桿彎曲,有兩種可能:氣門阻力過大,如氣門桿卡滯、彎曲變形,導(dǎo)致頂桿需要更大力才能打開氣門;氣門間隙異常:活塞頂氣門頭部,導(dǎo)致氣門桿、推桿彎曲變形。

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