高爾夫異響是什么問題?

高爾夫 參考價：12.98萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(4602條)

每次車輛起步后，為確保安全，ABS控制系統(tǒng)進行自檢，ABS系統(tǒng)內(nèi)電磁閥會工作一次，可能聽的到響聲，二檔跳三檔時速度約為30-40公里，時間和速度與自檢開始工作時間大致吻合，這是正常現(xiàn)象。

原因發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉速狀態(tài)。異響僅在怠速或低速運轉時存在；維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發(fā)出短暫聲響；異響在發(fā)動機急加速時出現(xiàn)，維持高速運轉時聲響仍存在。

發(fā)動機機腳墊老化。機腳墊支撐發(fā)動機，老化后無法正常工作，更換即可。發(fā)動機艙內(nèi)有許多塑料件，比如發(fā)動機蓋板、進氣管等松動時與發(fā)動機艙產(chǎn)生碰撞，導致異響，緊固散掉的塑料件即可。

如果離合器接合沒有異響，踩下離合器踏板后反而有異響，可能是第一軸的前軸承損壞。

大眾高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）7低速異響分析。首先，常見異常噪音的存在取決于發(fā)動機的轉速狀態(tài)。①異常聲音只存在于怠速或低速運轉時。(2)當速度保持在一定速度時，聲音紊亂，當速度迅速降低時，相繼發(fā)出短促的聲音。