為什么汽貿(mào)比4s店的車便宜

第一、汽貿(mào)店不能獲得汽車廠家的授權(quán)。它們從其他渠道進(jìn)貨，量大優(yōu)惠。4S店是由廠家授權(quán)的，擁有經(jīng)營權(quán)，其門店裝飾和實力都是汽車廠家認(rèn)可的，而汽貿(mào)店則相反。每個品牌的4S店都有月銷量和年銷量目標(biāo)，如果實現(xiàn)或超額完成目標(biāo)，就能獲得可觀的利潤。然而，我們都知道，近兩年我國汽車市場發(fā)展不好，很多4S店無法完成銷售目標(biāo)。

汽貿(mào)店在很大程度上可以幫助4S店。一般來說，汽貿(mào)店會選擇從4S店批量進(jìn)貨，這對于4S店來說是非常喜歡的，因為他們通常會給予汽貿(mào)店較低的售價（消費者無法獲得該價格），這就導(dǎo)致汽貿(mào)店的車輛比4S店便宜。

第二，汽貿(mào)店的售后服務(wù)與4S店存在差距。一般來說，購車后如果汽車出現(xiàn)故障或需要保養(yǎng)，大多數(shù)車主會優(yōu)先選擇4S店，即使對4S店的評價不好。畢竟4S店的質(zhì)量是有保障的。而汽貿(mào)店不同，日常更換機油、剎車油、小保養(yǎng)等，汽貿(mào)店的費用相對4S店要便宜一些。但是，如果需要更換汽車零部件，由于汽貿(mào)店未經(jīng)授權(quán)，其零部件大多不是原裝的。因此，在售后服務(wù)方面，4S店具有很大的優(yōu)勢！

第三，雖然汽貿(mào)店的汽車大多來自4S店，但也不能排除些許不良商家通過不當(dāng)渠道獲取汽車，以低價銷售?，F(xiàn)在是一個經(jīng)濟時代，汽貿(mào)店和4S店都是為了盈利而存在的，都希望擁有更多的客戶和回頭客。因此，大多數(shù)汽貿(mào)店和4S店都非常重視汽車的質(zhì)量和售后服務(wù)。然而，在這個復(fù)雜的社會中，有一些不良商家存在。這種情況在汽貿(mào)店老板身上更加常見。為什么這么說呢？前面提到過，汽貿(mào)店的車輛是老板從相關(guān)的4S店進(jìn)貨的，他們不僅可以從一家4S店進(jìn)貨，還可以從全國經(jīng)銷商處提貨。在提貨過程中，可能出現(xiàn)車漆剮蹭、拿到庫存車或展車的問題。這些問題需要驗證汽車的質(zhì)量，但現(xiàn)在大多數(shù)汽貿(mào)店的汽車質(zhì)量與4S店的車輛相當(dāng)。