馬牌輪胎被扎了,是自補胎那樣怎么補

如果只是輪胎扎了釘子但是輪胎沒有漏氣。

修補輪胎前要首先檢查扎了釘子的位置是否漏氣，一般修理工會拿著沾有水的刷子刷一刷扎的地方，然后浸水觀察是否冒泡，如果沒有冒泡說明輪胎沒有扎透，這時只需要小心的把釘子取出來就可以繼續使用。如果已經冒泡，就要進行輪胎修補了。

1、領先德國科技特制密封層

自修補輪胎內壁的特制密封層具有氣密性、強粘性和均衡的流動性，可在輪胎遭遇不超過直徑5毫米的扎釘損傷時迅速密封異物，降低輪胎漏氣及爆胎風險，避免行駛途中被迫停車檢查或更換輪胎。

2、更高的燃油經濟性更自由的駕乘體驗

搭載輪胎的車輛無需裝配備胎，可有效節省車內空間，降低整車配重，降低碳排量，顯著提高燃油經濟性。

馬牌輪胎近日宣布，旗下搭載了自修補技術的輪胎產品已在其位于合肥的生產基地實現本土化量產，并正式上市。這也是德國馬牌輪胎首次在亞太地區引入自修補技術生產線，實現國產。

未來，德國馬牌輪胎將與更多主機廠合作，使搭載自修補技術的輪胎產品成為主機廠原配胎的首選，為中國消費者帶來更具安全性、可持續性的駕乘體驗。