自動檔的+、-怎么用,要注意些什么呢

自動擋的+、-怎么用，要注意些什么呢？

自動擋車型上“+、-”號的意思是手動模式，也就是可以通過手動來進行加、減擋，現在越來越多的車都開始帶有這個功能，不過對于大多數的車主或者用車而言，基本上都是用不到的，畢竟現在一個D擋就能滿足大多數路況了，因為用的少所以很多車主還不知道是什么意思或者不會用，那下面就具體來說一下。

“+-”符號一般都是設置在前進擋旁邊，比如D+-，L+-，M+-，S+-，有些又是L321，總之特別奇怪，下面講“+-”的作用。

“+”表示加檔，“-”表示減檔，用到這兩個符號的時候，一般就是汽車切換到手動模式的時候，比如D+-，只要駕駛員手動把D擋推入手動模式，向上推一下就表示手動加一擋，向下推一次，就表示手動減檔，效果更手動擋汽車的加減擋操作是一樣的。

切換到手動模式后，自動擋汽車實現手動操作，ECU不再靠駕駛員踩油門深度來進行加減檔，而是檔位限制在一定區域，就算司機把油門踩到底，檔位還是不會自動加擋，只能手動加擋或減檔。比如有數字“321”的檔位，該檔位已經限制了最感檔位就是3擋，升到最高檔3擋后，該檔位兼容2檔或1擋，但是不能在升擋，具有限制升擋作用，當推入2擋時，只能在兼容1檔，二不自動升入3擋。

自動擋的+、-怎么用？

自動檔的+、-指的通常是手動擋模式，也就是可以自己選擇性的換擋，可以隨時自己降檔升檔，以下圖為例把擋位掛至D擋時再向右邊推一下就成為手動擋模式，這時向前推動檔桿是加擋，向后推動檔桿是減擋操作很簡單；行駛中高檔位下掛至手動擋模式變速箱會自動匹配相應的擋位和轉速，這一切都是由行車電腦計算的。

手動擋模式并不是變速箱不升檔，而是變速箱升檔會比較極限，不會考慮油耗經濟性，只為提供更大扭矩和更高的轉速。

還有部分車型的M擋，L擋是不會升擋的，這種擋位就是純粹的為了爬陡坡和牽引車輛使用的。

綜上所述，以上就是自動擋的+、-的用法。