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  • 汽車(chē)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后,風(fēng)扇十分鐘后才停,這是出了什么問(wèn)題

    2023-11-21 16:22:09 作者:蔡金盛

    停車(chē)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后風(fēng)扇響了10幾分鐘才停?我想你一定是弄錯(cuò)了,這種情況應(yīng)該是不可能的。正常情況下停車(chē)后風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)幾十秒、不超過(guò)一分鐘是正常的,我從來(lái)沒(méi)有遇到過(guò)風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)這么長(zhǎng)時(shí)間的。停車(chē)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)以后,風(fēng)扇轉(zhuǎn)5分鐘左右的見(jiàn)過(guò),當(dāng)然一直轉(zhuǎn)的也見(jiàn)過(guò),一般是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)這種現(xiàn)象居多。至于正常不正常,個(gè)人認(rèn)為有以下幾種方法去判斷。汽車(chē)的最佳工作溫度一般在90-100度左右,為了保證水溫在正常范圍內(nèi),采取循環(huán)水散熱的方式。發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)管路和散熱器相連,由水泵提供動(dòng)力來(lái)回循環(huán),當(dāng)溫度過(guò)高時(shí)散熱器不能有效散熱,這時(shí)散熱風(fēng)扇就會(huì)介入輔助散熱。

    我不是學(xué)汽車(chē)制造專業(yè)的,所以不敢妄言。我開(kāi)過(guò)富康,停車(chē)熄火后,如果發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高,電子扇不啟動(dòng),你就等著防凍液滿地流吧。而韓日美系車(chē)不會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象。而熄火后的機(jī)體又要半小時(shí)左右才能自然降溫到安全溫度,那么在熄火瞬間如果運(yùn)行溫度過(guò)高的話,機(jī)體材料則有可能受到損傷;想要保證材料的耐用性和發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性,唯一的方式就是熄火后根據(jù)運(yùn)行溫度來(lái)延時(shí)散熱。

    關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān),發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇仍在運(yùn)轉(zhuǎn),運(yùn)行幾分鐘后才會(huì)關(guān)閉。這種情況在許多車(chē)輛上都會(huì)發(fā)生,比如奔馳寶馬也有這情況。不過(guò)一般會(huì)運(yùn)行5分鐘左右,偶爾有時(shí)候會(huì)達(dá)到10分鐘。如果停車(chē)以后每次都是運(yùn)行10分鐘,可能車(chē)輛有故障。

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