是不是紅燈兩秒后,攝像頭才開始拍攝

攝像頭拍照規律：紅燈亮起時：拍攝系統已啟動；黃燈亮起時：拍攝系統延遲2秒后啟動；綠燈亮起時：拍攝系統已提前2秒關閉。

闖紅燈的判定條件：

1、當你的車前輪壓過地上的感應線圈時，電子拍攝第一張你的照片。

2、當你的車后輪壓過地上的感應線圈時，電子拍攝第二張你的照片。

3、當你的車通過路口壓過對面地上的感應線圈時，電子拍攝第三張你的照片。

注：在信號燈變為紅燈時，如果車輛在此前已經駛過停止線、但因故停在路上，這種情況則不屬于闖紅燈，不過這樣的車輛應當在原地停車讓其他方向的車輛先行。

擴展資料：

特殊情況：

1、越過停止線，馬上停下了，沒到路口中間，沒集齊三張照片，所以不會按照闖紅燈處理。但這種情況有可能會按“行經交叉路口不按規定行車或停車”的規定處罰，扣2分。

2、越過停止線停車后，又倒車。沒必要倒車，也不可以在交叉路口倒車（鐵道路口、單行路、橋梁、急彎、陡坡和隧道中也都不可以倒車），如果違反規定，可警告或者處罰20元~200元的罰款。

3、跟大車后誤闖紅燈。如果被認定為闖紅燈是沒什么毛病的，因為駕駛人需要保持足夠的視線范圍。

4、闖黃燈。如果黃燈亮時，沒過線，而你還要硬闖，就是“闖黃燈”，原則上應該是扣6分罰200塊，但交警告訴我們，公安部曾下過通知，目前電子眼不拍“闖黃燈”。

5、要是遇到紅燈時，交警正在指揮通行，那么也不會算作闖紅燈的，交通原則交警最大。

電子眼體系統特點：

車輛捕獲率—100%(不包括二輪摩托車等)。

識別時間—約1秒(肯定比你的反應要快的多)。

車牌識別率—白天95%以上，晚上90%以上(比較高啊)。

適用車速—5-180km/h(如果城內你開190你就可以盡管逃之夭夭了，不過超速后果也很嚴重?)

綠燈將要亮時，提前2s關閉系統，主要是為了防止誤拍。