下坡時(shí),我將離合器踩到底,算不算空擋滑行

如果剎車時(shí)踩下離合器，其結(jié)果同樣不妙。尤其是下坡時(shí)，不能以空擋或踩下離合器剎車，否則很容易失去控制而闖禍。

空檔滑行是指：在機(jī)動(dòng)車行駛中，駕駛員把變速桿置于空檔位置，使發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪的離合器分離開，利用車輛慣性行駛的操作方法?？諜n滑行須在確保安全和車輛技術(shù)狀況正常的情況下進(jìn)行，不準(zhǔn)熄火滑行，特別是在下陡坡或長(zhǎng)坡時(shí)，不準(zhǔn)熄火或空檔滑行。

傳統(tǒng)的化油器車空檔滑行會(huì)有可能省油，也是要轉(zhuǎn)速很低后才有效果，因?yàn)樗膰娪褪菣C(jī)械控制，所謂怠速是相當(dāng)于預(yù)踩了一段油門?？諜n脫離驅(qū)動(dòng)系后，只是固定怠速油耗，不脫離，可能還要補(bǔ)油門，否則車速檔位不夠協(xié)調(diào)可能抖車熄火。

空檔注意事項(xiàng)

汽車在高速行駛中，遇到緊急情況，必須迅速地松開油門，改踩剎車踏板實(shí)施緊急剎車。這時(shí)候若汽車處于正常操作中，從車輪到所有傳動(dòng)系統(tǒng)都與發(fā)動(dòng)機(jī)緊密結(jié)合在一起，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變慢，對(duì)于憑慣性飛跑的汽車產(chǎn)生一種制動(dòng)力量，也就是人們通常說的“發(fā)動(dòng)機(jī)剎車”。

這樣一方面可以防止瞬間剎車壓力使剎車鼓咬死而降低剎車效果；另一方面能使左右兩個(gè)車輪剎車的作用保持平衡，使車輛安穩(wěn)地緩慢停下來。

相反，如果行駛中，早已換成空擋，一踩緊急剎車，則底盤傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)不聯(lián)結(jié)，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)剎車作用的幫助，這樣，不僅剎車效果不佳（特別是超載的車輛)，更會(huì)使車輛失去平衡而左右滑行，最終駕駛員因無法控制汽車而肇事。