2012款新勝達2.4兩驅六速怎么樣

最近進口全新勝達2012款2.4L自動兩驅版舒適版5座這輛車很多人都在關注，現在消費者對這款車感興趣，好奇購車后的體驗如何。為了解答這個問題，有車以后邀請了車主們對這款車進行了上手體驗評價，下面讓我們一起來看看這輛車的表現如何。

動力：2.4動力還可以，對大多數人來說已經夠了，但是在開啟ECO模式后動力較弱。超車或加速時能明顯感受到推背感。

空間：前排空間寬敞，后排能容納3個胖子沒有問題，后備箱空間也很大。

外觀：流體雕塑設計理念和風暴邊緣的靈感使其看起來霸氣、時尚、前衛、高檔。

操控：方向操控靈活輕盈，對路況的變化能夠敏感地回應，即使在一般狀況下行駛在爛路上也感覺較為舒適。

內飾：設計優雅，科技感十足，時尚且按鍵位置合理，使用便捷。但塑料感較強。

總評：在考慮購車時，我了解過途觀、CRV、勁炫和一些國產SUV車型，但基于對空間、外觀和對日系車型的不感興趣的原因放棄了這些車型。有一天在路上看見一輛現代新車，覺得很美很霸氣，但不知道是什么車，立刻拿出手機上網查，才知道是全新勝達。兩天后我帶著家人去4S店看車，一進門就被全新勝達流體雕塑設計理念的霸氣和優美外觀吸引住了。整車線條完美勾勒加上風暴邊緣的靈感讓整個車看起來時尚、前衛、高檔，征服了廣大車友。2.4自動舒適型的配置相對來說還不錯，但我覺得在行車過程中缺少了中控自動落鎖和停車開門示寬燈閃爍的次數只有5次，在調整座椅方面仍是手動調節令我有些失望。至今開了半年多，從外觀、動力、內飾到駕駛和乘坐的舒適度，整車對我個人來說仍是令人滿意的。油耗最低時為8.5升/100公里，最高為10.2升，平時我主要在城市中使用。我同時擁有一輛1.5排量的吉利車，每公里油耗為0.5元，對于整車質量1.6噸和2.4排量來說，每公里油耗為0.7元，說明油耗并不高，現代在發動機節油方面做得很好，我對此相當滿意。當然，這個世界上沒有哪件事情能做到十全十美，全新勝達也不例外，半年多的駕駛過程中我也發現了一些缺點。這款車的某些基本配置在20多萬的車型上有所縮水，高速行駛時車內風噪和輪胎噪音較大，隔音效果不佳，車內塑料感很強。與CRV等競爭對手相比，配置不如其他車型，而售價相對較高。多功能方向盤和4S外送的飛歌導航，45°的外觀、霸氣的車頭設計和優美的車身線條令人印象深刻。